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Freno esponjoso Q2 Fix: Diagnóstico de Aire vs Bajo Líquido

Mi pedal de freno se siente esponjoso y parece necesitar más presión de lo habitual en mi 2021 Audi Q2 (101397 KM, motor de gasolina). Todavía no se ha encendido la luz de advertencia de los frenos, pero sospecho que el problema podría ser el bajo nivel de líquido de frenos. Tuve una mala experiencia con mi último mecánico y estoy buscando sugerencias para empezar con esto. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares en el pedal de freno? ¿Sería suficiente una inspección básica de los frenos para diagnosticar el problema, o debería prepararme para reparaciones más extensas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johanneswolf1

Un pedal de freno esponjoso a menudo indica aire en el sistema de frenos hidráulico o líquido de frenos deteriorado. Experimenté síntomas similares con mi Audi Q3 2018, que requirieron atención inmediata. El cilindro maestro necesitaba una inspección cuando mi pedal de freno comenzó a sentirse blando. Después de una inspección completa de los frenos, se descubrió que el problema era líquido de frenos contaminado y burbujas de aire en los conductos de los frenos. La solución consistió en un lavado completo del líquido de frenos, purgar el sistema de frenos y sustituir los latiguillos de goma degradados que habían permitido la contaminación por humedad. Se trata de un problema de seguridad grave que requiere un diagnóstico profesional. Una inspección básica de los frenos podría identificar el problema, pero prepárese para una evaluación exhaustiva del sistema de frenos hidráulicos. Los síntomas que usted describe coinciden con los signos clásicos de la integridad del líquido de frenos comprometida o problemas potenciales de la línea de freno. Dado el kilometraje de su Q2, también vale la pena comprobar las pastillas de freno y los rotores durante la inspección. Retrasar las reparaciones podría conducir a un fallo completo del sistema de frenos, por lo que abordar este tema con prontitud es crucial. Considere la posibilidad de solicitar un diagnóstico completo del sistema de frenos que incluya la prueba de presión del cilindro maestro y la inspección de todos los componentes del freno.

(Traducido del Inglés)

robertsky1 (Author)

El año pasado tuve síntomas casi idénticos en el pedal de freno de mi Audi Q2. Efectivamente, el líquido de frenos estaba bajo y contaminado, por lo que tuve que cambiar todo el líquido y purgar el sistema. ¿Ya lo has revisado? Mi inspección del sistema de frenos reveló que los conductos de freno también estaban desgastados y necesitaban ser sustituidos. Un pedal de freno blando definitivamente no es algo para ignorar, el mío empeoró muy rápidamente una vez que comenzó. Sería útil saber cuánto costó la reparación en tu caso y si has tenido algún otro problema con el sistema de frenos desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

johanneswolf1

Me lo revisaron la semana pasada. El mecánico confirmó que el líquido de frenos estaba bajo y contaminado, similar a tu experiencia. La inspección del sistema de frenos mostró pastillas y rotores desgastados que necesitaban ser sustituidos. El coste total de la reparación ascendió a 480 euros, lo que incluía un lavado completo del líquido de frenos, el purgado de los conductos de los frenos y la sustitución de los componentes desgastados. Desde que se reparó el sistema de frenos hidráulicos y se cambió el líquido de frenos, el pedal de freno vuelve a estar firme y responde a una presión normal. No más sensación esponjosa al presionar el pedal. El coche frena suavemente ahora y no he experimentado ningún otro problema relacionado con los frenos en la última semana. El mecánico también inspeccionó a fondo los conductos de los frenos y seguían en buen estado, así que tuve suerte en ese aspecto en comparación con tu situación. Un mantenimiento regular del sistema de frenos debería ayudar a prevenir problemas similares.

(Traducido del Inglés)

robertsky1 (Author)

Ayer llevé mi coche a un mecánico nuevo después de leer estas respuestas. La luz de advertencia seguía apagada, pero no quería arriesgarme a conducir con los frenos en mal estado. Buena decisión, resulta que mi líquido de frenos estaba muy contaminado y necesitaba un reemplazo inmediato. La inspección de los frenos reveló que las dos pastillas de freno delanteras estaban desgastadas y había que cambiarlas. El coste total de la reparación fue de 390 euros incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico revisó minuciosamente todo el sistema de frenos y comprobó que los conductos de los frenos seguían en buen estado. Después de la sustitución del líquido y las pastillas nuevas, el pedal se siente sólido de nuevo. No más esponjosidad al frenar. Me alegro de haberlo revisado antes de que se convirtiera en un problema mayor. Gracias por compartir tus experiencias similares, me ayudó a convencerme de no retrasar la revisión.

(Traducido del Inglés)

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