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StefMueller

Fuga de admisión de aire V50

Soy propietario de un Volvo V50 de 2009 con motor de gasolina. Recientemente, he observado un mayor consumo de combustible y se ha encendido la luz de control del motor. Además, hay un fuerte silbido al acelerar. ¿Podría ser una fuga en la admisión de aire?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Volvo V50 2009 que experimenta un mayor consumo de combustible, una luz de "Check Engine" (motor de avería) y un fuerte silbido durante la aceleración, lo que sugiere una posible fuga en la entrada de aire. El silbido se identifica como un indicador común de dicha fuga, a menudo debido a grietas o conexiones sueltas en la manguera de admisión. Se recomienda una prueba de humo para una detección precisa si la inspección visual falla. En última instancia, se confirma que el problema es una manguera de admisión con fugas, que se repara.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

berndsteel2

Suena como eso. ¿Has comprobado si hay grietas o conexiones sueltas en el sistema de admisión de aire? Especialmente alrededor de la manguera de admisión. Ese silbido es una señal reveladora.

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StefMueller (community.author)

Inspeccioné visualmente la manguera de admisión, pero no noté nada obvio. ¿Hay alguna zona específica de la manguera que sea más propensa a fugas, o una mejor manera de comprobarlo?

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berndsteel2

Pueden ser difíciles de detectar. A veces, las grietas son pequeñas y en la parte inferior. Si no puede encontrarlo, un taller puede realizar una prueba de humo para identificar la fuga. Pero sí, las fugas en la manguera de admisión son comunes en los coches más antiguos, y eso explicaría todos sus síntomas. Probablemente valga la pena llevarlo.

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StefMueller (community.author)

Gracias por el consejo. Resultó ser una manguera de admisión con fugas, como se sospechaba. La reparación costó 100€.

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