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ameliebrown6

Fuga de escape de fallo de encendido de Thalia

Mi Renault Thalia/Symbol de 2017 con motor de gasolina y 163972 km funciona de forma irregular. La luz del motor está encendida y se ha almacenado un error. Da tirones al acelerar. Sospecho una fuga en el escape. ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Thalia/Symbol 2017 experimentaba un funcionamiento irregular, una luz de "Check Engine" encendida, y tirones durante la aceleración, con una sospecha de fuga de escape. El problema se identificó como una grieta en el colector de escape, que afectaba el rendimiento del motor. Después de reparar la grieta, el vehículo volvió a funcionar sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leawolf26

Un funcionamiento irregular y una luz de verificación del motor podrían ser varias cosas, pero una fuga de escape es plausible. Tuve síntomas similares en mi antiguo Opel Astra: ralentí inestable, vacilación... ¿Has comprobado si hay ruidos de silbido evidentes alrededor del colector de escape y las tuberías? ¿Qué código de error está mostrando?

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ameliebrown6 (community.author)

No hay silbido, pero no lo he subido a un elevador para revisarlo a fondo. El código de error apunta a un fallo de encendido. ¿Podría una pequeña fuga causar fallos de encendido tan notables? La bobina de encendido y las bujías son nuevas.

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leawolf26

Una fuga tan cerca del motor definitivamente podría afectar las lecturas del sensor de O2 y causar fallos de encendido, especialmente bajo carga. Si las bujías y la bobina son nuevas, es posible que haya una fuga de vacío y escape. Lo llevaría a un taller si no tiene las herramientas y el espacio para inspeccionar el sistema de escape.

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ameliebrown6 (community.author)

Resultó ser una grieta en el colector de escape, justo antes del convertidor catalítico. El coste de la reparación fue de 265€, y ahora funciona sin problemas.

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