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idakoenig68

Fuga de escape de funcionamiento irregular de Verso

Tengo un Toyota Verso de 2013, motor de gasolina, con unos 79.000 km. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y funciona mal, especialmente al ralentí. También he notado un fuerte olor a escape y creo que he encontrado una pequeña fuga de escape cerca de la mitad del tubo de escape. ¿Podría un sensor lambda defectuoso causar la luz del motor, el funcionamiento irregular, la fuga de escape y el olor a escape al mismo tiempo? No veo ningún otro problema obvio, pero el olor es preocupante.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Verso de 2013 con motor de gasolina experimentaba un funcionamiento brusco, una luz de "Check Engine" encendida y un fuerte olor a escape, sospechado que se debía a una fuga en el escape. La fuga, localizada cerca de la mitad del tubo de escape, estaba afectando las lecturas del sensor lambda, causando potencialmente los problemas. Se aconsejó reparar primero la fuga del escape para asegurar lecturas precisas del sensor lambda. Después de reparar el escape y reemplazar el sensor lambda defectuoso, el rendimiento del vehículo mejoró significativamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

KleinWerner

Una fuga en el escape ciertamente puede activar la luz de verificación del motor y causar un funcionamiento irregular debido a lecturas incorrectas de la mezcla aire/combustible. Si la fuga está antes del sensor lambda, definitivamente afectará sus lecturas. Un fuerte olor a escape confirma la fuga. ¿Ha comprobado si hay grietas u orificios evidentes en el tubo de escape o alrededor de las juntas? La falla del sensor lambda también es una posibilidad definitiva aquí.

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idakoenig68 (community.author)

He echado un vistazo rápido y definitivamente hay una mancha de hollín alrededor de una de las juntas del tubo de escape, que creo que es la fuente de la fuga y el olor. Si la fuga está causando que el sensor lambda lea incorrectamente, ¿arreglaría el problema solo reemplazando el sensor lambda, o tendría que arreglar primero la fuga de escape?

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KleinWerner

Definitivamente arregle primero la fuga de escape. Un nuevo sensor lambda solo dará lecturas precisas con un sistema de escape sellado. De lo contrario, solo está colocando un nuevo sensor en un entorno defectuoso. Una vez que el escape esté sellado, borre los códigos de error y vea si la luz de verificación del motor regresa. Si lo hace, entonces puede investigar más a fondo el sensor lambda. Según la fuga de escape y los síntomas que describe, apostaría a que necesita solucionar eso primero. Recomendaría un taller.

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idakoenig68 (community.author)

Voy a solucionar la fuga de escape. Lo llevé a un taller local y confirmaron un sensor lambda defectuoso después de arreglar el escape por 375 €. ¡Funciona como nuevo otra vez!

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