Fuga de escape del catalizador NOx del Peugeot 1007

También tengo un Peugeot 1007, y tu historia me suena familiar. NOx – son óxidos de nitrógeno, emisiones desagradables. El catalizador de NOx es parte de tu sistema de emisiones, básicamente un convertidor catalítico que está específicamente diseñado para reducir las emisiones de NOx. Una fuga en la parte superior definitivamente desequilibrará las cosas, confundiendo los sensores, lo que puede encender la luz del motor. ¿De dónde exactamente crees que está goteando el escape?

(Traducido del Inglés)

La fuga parece provenir de algún lugar alrededor del área del convertidor catalítico. Simplemente no estoy seguro de si es una solución simple como una tubería agrietada o algo más serio con el propio catalizador de NOx.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, si está alrededor del convertidor catalítico, realmente podría ser una tubería agrietada o una junta defectuosa. Pero si el diagnóstico apunta específicamente al envejecimiento del catalizador de NOx, y el coche tiene una buena cantidad de kilometraje, entonces podría ser el momento de empezar a pensar en reemplazar toda la unidad, especialmente si esa fuga ha estado ahí por un tiempo. Esas fugas interfieren con las lecturas y hacen que el catalizador trabaje más de lo que debería, lo que hace que se desgaste prematuramente. Lo mejor sería que lo revisaran en un taller de confianza. Podrán identificar la fuga y evaluar el estado del catalizador correctamente.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local como sugeriste. Resulta que una pequeña grieta en el colector de escape estaba causando la fuga y dañó el catalizador de NOx. Reemplazaron el colector y el catalizador por 265€. ¡Espero que esto lo solucione de una vez por todas!

(Traducido del Inglés)