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Fuga de escape del catalizador NOx del Peugeot 106

Mi Peugeot 106 de 2001, motor de gasolina, con 248622 km, tiene un problema de envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx. La luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores lo confirma. También he notado una fuga de escape. ¿Es probable que esto esté relacionado?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 106 de 2001 con motor de gasolina tiene un problema de envejecimiento del catalizador de almacenamiento NOx, indicado por una luz de "Check Engine" y memoria de errores. Es probable que una fuga de escape esté afectando la eficiencia del convertidor catalítico, lo que lleva a lecturas incorrectas de emisiones y activa el error. La solución sugerida es reparar la fuga de escape y reemplazar el convertidor catalítico para restaurar el funcionamiento correcto y resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sarahlion1

Tuve un problema similar con mi 106. El convertidor catalítico podría ser el problema, especialmente con una fuga en el escape. La fuga puede afectar la mezcla aire-combustible y alterar las lecturas del sistema de emisiones, lo que activa la luz de verificación del motor. El catalizador de almacenamiento de NOx es parte del sistema del convertidor catalítico y reduce los óxidos de nitrógeno.

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juliaweber3 (community.author)

Interesante. Entonces, la fuga de escape probablemente está afectando la eficiencia del convertidor catalítico, ¿verdad? ¿Cómo solucionaste tu problema?

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sarahlion1

Sí, exactamente. La fuga es casi con certeza la causa principal, lo que lleva al error del catalizador de NOx. Le sugiero que lo lleve a un taller para confirmarlo, y probablemente le sugerirán que reemplace los componentes del escape. Las fugas de escape aguas arriba del convertidor catalítico causan lecturas incorrectas de oxígeno.

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juliaweber3 (community.author)

Gracias. Lo llevé a un taller y tenías razón. El sistema de escape tenía una fuga que dañó el catalizador y recomendaron reemplazarlo. La reparación costó 265 €, pero al menos el coche vuelve a funcionar sin problemas.

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