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milalange1

Fuga de escape Honda Jade

¡Estoy muy frustrado con mi Honda Jade híbrido de 2015! La luz de verificación del motor sigue encendiéndose y he extraído los códigos de error, algo sobre el envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx. Además, juro que huelo más gases de escape de lo habitual. Tiene 81042 km en el odómetro. ¿Podría ser algo importante? ¿Leí en alguna parte que también podría afectar a mi eficiencia de combustible? ¡Espero que al arreglar este sistema de emisiones mejore la calidad del aire!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Honda Jade híbrido de 2015 experimentó una luz de "Check Engine" persistente y un aumento de los gases de escape, con códigos de error que indicaban el envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx. Se sospechaba que el problema era una fuga de escape, que también podría afectar la eficiencia del combustible. Tras la inspección de un mecánico, se identificó y reparó una pequeña grieta en el tubo de escape, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

uwe_schaefer3

Eso suena inquietantemente familiar. Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi Volvo V60 2017: luz de verificación del motor, códigos de error relacionados con el convertidor catalítico y un ligero olor a escape. ¿Revisaste si había fugas visibles en tu sistema de escape? En mi caso, ese fue el culpable. Además, si tu convertidor catalítico no funciona correctamente, o tu catalizador de NOx está en mal estado, tu eficiencia de combustible puede caer en picado. ¡Es como si tu coche respirara por una pajita!

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milalange1 (community.author)

¿Una fuga en el sistema de escape, dices? No he comprobado específicamente eso, pero ese olor a escape ahora tiene mucho sentido. ¿Dónde exactamente debería buscar esta fuga? Soy un poco novato en lo que respecta a las reparaciones de automóviles más allá de lo básico, pero haré todo lo posible para resolverlo. ¿Es algo fácilmente visible o necesito meterme debajo del coche y hurgar?

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uwe_schaefer3

Sí, definitivamente métete debajo del coche y échale un buen vistazo. En mi caso, era un tubo de escape agrietado cerca del catalizador. No pude verlo a primera vista, pero cuando pasé la mano por el tubo (¡cuando estaba frío, por supuesto!), pude sentir que se escapaba el escape. Honestamente, a menos que te sientas muy cómodo con las reparaciones de coches, te sugiero que lo lleves a un taller de confianza. Tratar con los sistemas de escape puede ser complicado y no querrás meterte con el sistema de emisiones de tu coche aún más, no solo por la calidad del aire, sino también por tu bolsillo.

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milalange1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! ¡Una fuga en el sistema de escape era de hecho el problema! Lo llevé a un mecánico y encontraron una pequeña grieta en el tubo de escape. Reemplazaron la sección y el costo total de la reparación fue de 265 €. La luz del motor se ha ido, y espero que mi eficiencia de combustible mejore. ¡Agradezco la ayuda!

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