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leonie_eis1

Fuga de escape Peugeot 307

Bien, amantes de los coches, me estoy volviendo loco. Mi Peugeot 307 de 2004 (motor de gasolina) está dando problemas. La luz de fallo del motor está encendida, la potencia ha disminuido mucho y estoy quemando combustible como si no hubiera un mañana. El diagnóstico apunta a un sensor de temperatura de escape defectuoso. Sospecho que podría haber una pequeña fuga en algún lugar del sistema de escape antes del sensor. ¿Podría ser este el culpable? El kilometraje es de 230.858 km. ¡Esto me está volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alfred_mayer35

Tuve problemas similares en mi antiguo Volvo V70. Mismos síntomas: luz de verificación del motor, pérdida de potencia y consumo de combustible excesivo. Resultó que también era un sensor de temperatura de escape defectuoso, que se activó por una pequeña fuga de escape más arriba en el sistema. ¿Ha revisado el colector de escape en busca de grietas o conexiones sueltas? Un pequeño agujero puede causar estragos en las lecturas del sensor.

(Traducido del Inglés)

leonie_eis1 (Author)

¡Interesante! Hice una inspección visual, pero no encontré nada obvio en el colector. ¿Fue fácil encontrar la fuga en tu Volvo, o te costó encontrarla? Me pregunto si debería simplemente morder el anzuelo y llevarlo a un taller para una prueba de humo.

(Traducido del Inglés)

alfred_mayer35

Para ser honesto, fue un fastidio encontrarlo. Era una fisura capilar en el colector, visible solo cuando el motor estaba caliente. Finalmente, me rendí y lo llevé a un taller para una prueba de humo, y lo encontraron en minutos. Para el Peugeot, también vale la pena revisar el tubo flexible, ya que puede corroerse y tener fugas. Quizás valga la pena ir al taller, podría ahorrarte mucho tiempo y dolores de cabeza. Probablemente reemplazarán el sensor de todos modos.

(Traducido del Inglés)

leonie_eis1 (Author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y tenías razón: una pequeña grieta en el colector de escape, que desajustaba el sensor de temperatura de escape. Soldaron la grieta y reemplazaron el sensor. Me costó 265 €, pero ahora funciona de maravilla. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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