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janamiller9

Fuga de escape y problema de sensor del Peugeot 406

Hola, tengo un Peugeot 406 diésel de 2003, y la luz de verificación del motor sigue encendiéndose. También he notado una caída en la potencia del motor y mi consumo de combustible parece más alto de lo normal. El coche tiene unos 45.000 km. ¿Podría ser el culpable un sensor de temperatura de escape defectuoso? Estoy obteniendo lecturas de fluctuación de temperatura extrañas.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

melinaschmidt1

¡Suena familiar! Tuve síntomas similares en mi 406. La herramienta de diagnóstico mostró algunos problemas con el sistema de control de emisiones. ¿Has comprobado si hay fugas en el escape? Eso puede afectar las lecturas de los sensores.

(Traducido del Inglés)

janamiller9 (Author)

¡Interesante! ¿Dónde debería buscar exactamente estas fugas? ¿Es algo que puedo revisar yo mismo o debería llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

melinaschmidt1

Honestamente, a menos que te sientas realmente cómodo con los coches, diría que lo revise un profesional. En mi caso, era una pequeña grieta en el colector de escape. Estaba causando todo tipo de problemas con la gestión del motor. Lo mejor es que lo arreglen correctamente. Si el sensor es el problema, la sustitución del sensor debería solucionarlo.

(Traducido del Inglés)

janamiller9 (Author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller, resultó que había una fuga en el sistema de escape que estaba afectando al sensor de temperatura de los gases de escape. Arreglaron la fuga y reemplazaron el sensor. Me costó 265€, ¡pero al menos el motor vuelve a funcionar sin problemas!

(Traducido del Inglés)

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