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miafeuer38

Fuga de EVAP y parada del Kubistar

Mi Nissan Kubistar de 2003 con motor de gasolina tiene la luz de verificación del motor encendida y se para al ralentí, especialmente en frío. Tiene 246101 km. Mi escáner OBD apunta a una fuga en el sistema EVAP. He revisado la tapa del combustible. ¿Podría un filtro de carbón activado defectuoso causar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Kubistar 2003 experimentó problemas de calado al ralentí y una luz de "Check Engine", con un escáner OBD que indicaba una fuga en el sistema EVAP. El propietario sospechó de un filtro de carbón activado defectuoso como posible causa. Un canister de carbón defectuoso es una causa común de tales fugas y síntomas. Después de que una prueba de humo realizada por un mecánico confirmara el problema, reemplazar el filtro de carbón resolvió el problema, apagando la luz del motor y mejorando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

tobias_lang1

Un filtro/recipiente de carbón defectuoso es una causa común de fugas en el sistema EVAP y de esos síntomas. ¿Afecta también a la eficiencia del combustible? Si es así, revisaría el filtro.

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miafeuer38 (community.author)

Creo que la eficiencia del combustible ha disminuido un poco últimamente. ¿Puedo probar el filtro de carbón vegetal yo mismo o requiere un equipo especial? ¿Es seguro seguir conduciendo con este problema?

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tobias_lang1

Probarlo correctamente suele necesitar un equipo de pruebas de humo. Conducir con él no es peligroso, pero el calado podría ser una molestia, y estás contaminando más de lo que deberías. Un taller debería diagnosticarlo rápidamente. Recomendaría que lo revisaran pronto. Podría ser el propio filtro.

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miafeuer38 (community.author)

Lo llevé a un mecánico local. Hicieron una prueba de humo y confirmaron que era el filtro de carbón. El coste de la reparación fue de 275 € incluyendo piezas y mano de obra. La luz del motor ya está apagada y el coche vuelve a funcionar de maravilla.

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