marc_vogel1
Fuga de la manguera de admisión del VelSatis
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault VelSatis de 2003 con alto consumo de combustible, una luz de "Check Engine" y un silbido al acelerar sugiere una fuga en la entrada de aire. Las posibles causas incluyen problemas con el turbocompresor, el colector de admisión o el cuerpo del acelerador. Se recomienda la inspección de todas las mangueras de admisión, ya que una manguera de admisión comprometida se identificó como la fuente del problema. Reemplazar la manguera defectuosa resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marc_vogel1 (community.author)
Sí, he notado una ligera disminución en el rendimiento, especialmente en la aceleración. ¿Podría explicar la fuga de aire que tuvo con su Opel Insignia y cualquier información de diagnóstico? Cualquier detalle sobre los síntomas o los pasos para la solución de problemas sería genial.
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charlesjones1
En mi Insignia, era una rotura en la manguera de admisión después del sensor MAF. Pequeña rotura, pero causó problemas. Dados los síntomas y la edad de su VelSatis, inspeccione a fondo todas las mangueras de admisión. Un taller probablemente encontrará una fuga rápidamente.
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marc_vogel1 (community.author)
Siguiendo su recomendación, llevé mi VelSatis a un taller. Una manguera de admisión comprometida fue la fuente de la fuga de aire, como usted sospechaba. El coste de la sustitución, incluyendo la mano de obra, fue de unos 100 €. ¡Gracias por la ayuda!
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VELSATIS
charlesjones1
Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2012. El alto consumo de combustible y un ruido de silbido apuntan definitivamente a una fuga de aire. ¿Ha cambiado el rendimiento del coche de forma notable?
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