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dennisnacht7

Fuga de refrigerante y sobrecalentamiento del motor Ikon

Me enfrento a un problema extraño con mi Ford Ikon de gasolina de 2013. Tiene 132812 km. El motor se sobrecalienta, la luz de verificación del motor está encendida y hay fugas de refrigerante debajo del coche, parece una presión excesiva. Los diagnósticos apuntan a un error de comunicación de la unidad de control. Sospecho de un cable o enchufe defectuoso. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Ikon 2013 está experimentando sobrecalentamiento del motor, una luz de "Check Engine" (revisar motor) y una fuga de refrigerante, que se sospecha se debe a una presión excesiva. El diagnóstico indica un error de comunicación de la unidad de control, posiblemente causado por un cable o enchufe defectuoso. Las sugerencias incluyen verificar la continuidad del cableado del bus CAN e inspeccionar el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor en busca de corrosión. El problema se resolvió reemplazando una conexión de enchufe defectuosa, lo que eliminó los códigos de error.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juergenfriedrich1

Tuve algo similar con mi Ikon. Un error de comunicación de la unidad de control puede desencadenar todo tipo de fallos en cascada. ¿Ha comprobado la integridad del cableado del bus CAN? Una interrupción en la comunicación puede hacer que la ECU interprete erróneamente las lecturas de los sensores, lo que provoca sobrecalentamiento y acumulación de presión en el sistema de refrigeración. Sugeriría utilizar un multímetro para comprobar la continuidad del cable.

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dennisnacht7 (community.author)

¡Gracias por la información! ¿En qué puntos específicos de cableado o conexión debería centrarme primero? ¿Hay algún conector de enlace de datos en particular que se sepa que sea problemático en el Ikon?

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juergenfriedrich1

Bueno, en mi caso, el problema provenía de la corrosión en el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor. Dicho esto, un módulo de puerta de enlace defectuoso también puede ser el culpable. Es posible que pueda solucionarlo usted mismo, pero le sugiero que lo envíe a un taller para que le hagan un diagnóstico completo del coche.

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dennisnacht7 (community.author)

¡Gracias! Resultó ser una conexión de enchufe defectuosa, como sospechabas. El taller la reemplazó y borró los códigos de error. Me costó 95€. ¡Agradezco la ayuda!

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