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thomasthunder46

Fuga de vacío del Peugeot 607

¡Estoy harto de mi Peugeot 607 de 2001, un auténtico traga-gasolina! La luz de verificación del motor se enciende constantemente, y estoy bastante seguro de que tiene que ver con la válvula de aire. He estado trasteando, he revisado todas las partes obvias, y parece que la conexión de la manguera de la bomba a la válvula podría estar estropeada. ¿A alguien más le ha pasado esto? El kilometraje es de 256655 km. ¡Me está volviendo loco con los problemas de ralentí y los parones ocasionales del motor!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Peugeot 607 del 2001 está experimentando problemas con la luz de "Check Engine", problemas de ralentí y ocasionales paros del motor, sospechando una fuga de vacío relacionada con la válvula de aire. El problema probablemente se deba a una conexión de manguera defectuosa desde la bomba a la válvula. Se sugiere realizar una prueba de humo para identificar fugas, pero en última instancia, se recomienda reemplazar las mangueras degradadas sospechosas. El propietario sigue el consejo, lo que resulta en el descubrimiento y reemplazo de una manguera rota, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

norberthuber4

Suena a una fuga de vacío. ¿Has comprobado todas las mangueras de vacío conectadas al colector de admisión? Una manguera defectuosa puede causar fluctuaciones en la presión del colector, lo que activa la luz de verificación del motor y causa problemas de ralentí. ¿Algún silbido proveniente de debajo del capó?

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thomasthunder46 (community.author)

Eché un vistazo rápido a las mangueras, pero no escuché ningún silbido. ¿Hay alguna forma infalible de revisarlas correctamente para detectar fugas, sin tener que reemplazar todo el lote? ¡Estoy tratando de evitar eso si es posible!

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norberthuber4

Una prueba de humo es la mejor manera, pero necesitarías una máquina. Dada tu kilometraje y tus síntomas, y el hecho de que sospechas de la manguera, es probable que esté deteriorada. Honestamente, por el bien de tu cordura y la salud del coche, creo que deberías morder el anzuelo y reemplazarlas. Será más barato que perseguir fantasmas. Llévalo a un taller de confianza.

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thomasthunder46 (community.author)

El consejo fue acertado. Lo llevé al taller y encontraron una grieta en la manguera, tal como se sospechaba. Lo reemplazaron y todo está bien. Me costó 175€, pero ahora funciona como la seda. ¡Agradezco la ayuda!

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