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norbert_held8

Fuga de ventilación del depósito de combustible del Peugeot 406

Hola, tengo un problema extraño con mi Peugeot 406 diésel de 2003. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y el motor se para ocasionalmente al ralentí, especialmente cuando está caliente. He ejecutado un diagnóstico y apunta a una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible. Sospecho que el filtro de carbón activado podría estar defectuoso. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 406 diésel de 2003 presentaba una luz de "Check Engine" y ocasionales paradas en ralentí, particularmente cuando estaba caliente. El diagnóstico apuntó a una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible, con sospechas de que el filtro de carbón activado estuviera defectuoso. Después de reemplazar el filtro de carbón, se resolvieron los problemas, eliminando la luz de "Check Engine" y mejorando el rendimiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benjaminfrost3

Suena familiar. Tuve síntomas similares en mi viejo Opel Astra. Luz de verificación del motor y ralentí inestable. En mi caso, era una válvula de purga defectuosa que causaba problemas de vacío en el depósito de combustible.

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norbert_held8 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! ¿Recuerdas exactamente qué estaba mal con la válvula de purga y cómo te diste cuenta?

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benjaminfrost3

La válvula estaba atascada abierta, extrayendo constantemente vapores del tanque. Un mecánico lo diagnosticó utilizando una prueba de humo. Si el filtro de carbón activado no lo soluciona, llévelo a un taller para revisar la válvula y el sensor de presión.

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norbert_held8 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Resultó ser el filtro de carbón, tal como sospechaba. Lo reemplacé y la luz de verificación del motor se ha ido, y el motor funciona sin problemas ahora. Me costó 275€, ¡pero valió la pena!

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