friedhelmkrueger73
Fuga de ventilación del depósito de combustible del XC90
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Volvo XC90 de 2006 experimentó una luz de "Check Engine" y el motor se paraba al ralentí, sospechando una fuga en el sistema de ventilación del tanque de combustible. Se pensó que el problema estaba relacionado con un filtro de carbón activado defectuoso. Las sugerencias incluían revisar la válvula de purga y las mangueras en busca de fugas, ya que estos componentes pueden afectar el flujo de aire del sistema EVAP. Finalmente, un taller confirmó que el problema era un filtro de carbón activado defectuoso, que fue reparado.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
friedhelmkrueger73 (community.author)
Gracias por el consejo. ¿Dónde está exactamente la válvula de purga en relación con el filtro de carbón activado? Me gustaría inspeccionarla antes de llevarlo.
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erwin_kaiser86
En mi Audi, estaba cerca del motor, conectado al colector de admisión y al depósito de carbón activado con líneas de vacío. Recomiendo obtener un diagrama específico para el Volvo XC90 para ubicarlo con precisión. Si no se siente cómodo haciéndolo, probablemente sea mejor que lo revise en un taller. Los síntomas realmente apuntan al sistema EVAP.
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friedhelmkrueger73 (community.author)
Efectivamente, era el sistema de ventilación del depósito de combustible. El taller confirmó un filtro de carbón activo defectuoso. El coste de la reparación fue de 275€ ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!
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VOLVO
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XC90
erwin_kaiser86
Tuve síntomas similares en mi antiguo Audi A4. Resultó ser una válvula de purga defectuosa en el sistema EVAP. ¿Has revisado la válvula de purga y las mangueras conectadas al depósito de carbón activado en busca de grietas o fugas? Una fuga allí puede afectar el flujo de aire y causar una falla del sistema.
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