martinfuchs10
Fuga del colector de admisión de la caravana
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Nissan Caravan diésel 2020 está experimentando tirones al acelerar, una luz de "Check Engine", potencia reducida, caladas al ralentí, funcionamiento brusco y un fuerte olor a escape a los 207.205 km. Estos síntomas sugieren un posible problema en el colector de admisión, posiblemente debido a quemaduras. Un problema similar se resolvió al solucionar una fuga de vacío en el colector de admisión, que puede deformarse con el tiempo debido al calor. El problema se confirmó y reparó en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
martinfuchs10 (community.author)
La fuga de vacío tiene sentido. ¿Dónde estaba exactamente la fuga en tu Vivaro? ¿También estaba relacionada con el colector de admisión?
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achimsilver67
Sí, la fuga estaba en el colector de admisión. Aparentemente, pueden deformarse con el tiempo, especialmente con el calor. Pero es mejor que lo revise un taller.
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martinfuchs10 (community.author)
¡Gracias! Lo llevé al taller; tenías razón. El colector de admisión tenía fugas debido a quemaduras. La reparación me costó 1180€. Agradezco la ayuda.
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NISSAN
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CARAVAN
achimsilver67
¡Esos son síntomas desagradables! Tuve algo similar en mi antiguo Opel Vivaro de 2016: tirones, la luz de verificación del motor, todo. Resultó ser una fuga de vacío. ¿Has revisado el sensor del colector?
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