romyheld9
Fuga en la admisión de aire del Corvette
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Corvette 2002 experimentaba un aumento en el consumo de combustible, una luz de "Check Engine" encendida y un fuerte silbido durante la aceleración, lo que sugería una fuga en la entrada de aire. La causa probable se identificó como una fuga de vacío, posiblemente por una manguera de admisión agrietada. La solución recomendada fue inspeccionar las mangueras de admisión y, si fuera necesario, realizar una prueba de humo para localizar la fuga. El problema se resolvió reemplazando una manguera de admisión agrietada, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
romyheld9 (community.author)
¡Gracias! Definitivamente echaré un vistazo a esas mangueras. No he hecho ningún trabajo en el turbocompresor recientemente. ¿Hay alguna forma de identificar la fuga si no veo grietas obvias?
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ottoeule81
Si no puede encontrarlo visualmente, un mecánico puede hacer una prueba de humo para encontrar la fuga. Dados los síntomas y el kilometraje, es probable que haya una fuga en la manguera de admisión. Lo mejor es ir al taller.
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romyheld9 (community.author)
¡Resulta que tenías razón! Lo llevé a un taller y era una manguera de admisión agrietada. La reemplacé por unos 100 € y el coche vuelve a funcionar de maravilla. ¡Gracias por la ayuda!
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CHEVROLET
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CORVETTE
ottoeule81
Suena definitivamente a una fuga de vacío. Revise todas las mangueras de admisión, especialmente las que están conectadas al colector de admisión. Una manguera agrietada podría causar todos esos síntomas. ¿Se ha hecho algún trabajo reciente cerca del turbocompresor?
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