ClaraBraunFan
Fuga en la admisión de aire del Trajet
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un Hyundai Trajet 2004 que experimenta un mayor consumo de combustible, una luz de "Check Engine" y un fuerte silbido, lo que indica una fuga en el sistema de admisión de aire. El problema se identificó como una manguera de admisión agrietada, que provocaba que el aire no medido alterara la mezcla de aire y combustible. La solución sugerida fue inspeccionar el colector de admisión y, finalmente, llevar el automóvil a un taller para una prueba de humo. El problema se resolvió reemplazando la manguera de admisión, restaurando el consumo de combustible normal y eliminando las luces de advertencia.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ClaraBraunFan (community.author)
Gracias por compartir eso. Centré mi inspección en las mangueras visibles. ¿Dónde exactamente en el colector de admisión debería buscar posibles fugas? Quiero estar seguro antes de llevarlo a un taller.
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guenterschwarz10
En mi Volvo, la grieta estaba en la parte inferior de la manguera de admisión, donde se conecta al colector, lo que dificultaba su visualización sin quitarla. Dados sus síntomas y la edad de su Trajet, no me sorprendería que tuviera el mismo problema. En este punto, le aconsejo que lleve su coche al taller. Realizarán una prueba de humo e identificarán la fuga con herramientas profesionales.
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ClaraBraunFan (community.author)
Agradezco las ideas; muy útil. Siguiendo su experiencia y consejo, llevé mi Trajet a un taller de confianza. Como usted sospechaba correctamente, la manguera de admisión tenía una fuga importante. Reemplazar la manguera me costó alrededor de 100€, y el coche ahora funciona sin problemas de nuevo. ¡La economía de combustible ha vuelto a la normalidad y no hay más luces de advertencia!
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TRAJET
guenterschwarz10
Tuve un problema similar con mi antiguo Volvo V70. El aumento del consumo de combustible, la luz de verificación del motor y el silbido eran síntomas casi idénticos. En mi caso, resultó ser una manguera de admisión agrietada. El silbido era el sonido del aire sin medir que entraba, lo que alteraba la mezcla de aire y combustible y activaba la luz del motor. ¿Has revisado también el colector de admisión?
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