valentinahofmann1
Fuga en la admisión del Mercedes Clase S
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes Clase S 2011 exhibió un aumento en el consumo de combustible, una luz de advertencia del motor y un silbido durante la aceleración, lo que sugiere una posible fuga en la entrada de aire. La causa sospechosa fue una manguera de admisión comprometida, lo que podría provocar un fallo de encendido del motor y problemas con el turbocompresor si no se aborda. Una inspección en el taller confirmó la fuga en la manguera de admisión, y la sustitución de la manguera resolvió el problema del consumo de combustible.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
valentinahofmann1 (community.author)
El silbido es más pronunciado durante la aceleración, volviéndose menos perceptible a velocidades constantes. Dada esta información adicional, ¿su evaluación sigue siendo consistente con la posibilidad de una fuga en la admisión?
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mikameier76
Sí, el hecho de que el silbido sea más prominente durante la aceleración respalda aún más la probabilidad de una fuga en la admisión. El motor está aspirando más aire, lo que exacerba la fuga. Si bien es posible que pueda identificarlo usted mismo con una escucha cuidadosa y quizás una prueba de humo, le aconsejaría que consulte a un taller para confirmar y rectificar el problema. Ignorarlo podría conducir a complicaciones adicionales
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valentinahofmann1 (community.author)
Seguí su sugerencia e hice inspeccionar el vehículo en un taller. El diagnóstico confirmó una fuga en la manguera de admisión. La manguera fue reemplazada y el costo total de la reparación fue de 100 €. El problema del aumento de la economía de combustible ya está resuelto.
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SKLASSE
mikameier76
Tuve una experiencia similar con mi BMW Serie 5. Los síntomas que describes coinciden con un escenario común de fuga en la admisión. Un silbido junto con un mayor consumo de combustible es bastante indicativo. Si bien podría afectar potencialmente al turbocompresor a largo plazo, la preocupación inmediata es abordar la fuga en sí misma. ¿El silbido es constante o solo durante la aceleración?
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