G37 Misterio de pérdida de potencia: Problemas de ralentí y aceleración Necesito ayuda

Tuve problemas similares con mi Infiniti M37 2013 el mes pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: pérdida de potencia, sacudidas durante la aceleración y ese molesto ralentí irregular. Resultó que las líneas de ventilación desde el tanque hasta la válvula de purga estaban dañadas y el sistema EVAP no funcionaba correctamente. Mi mecánico de confianza encontró grietas en las líneas y una válvula de purga parcialmente obstruida. Tuvieron que reemplazar tanto las líneas de ventilación como la válvula. No fue un gran trabajo, pero definitivamente necesitaba atención inmediata ya que estaba afectando el rendimiento del motor y podría haber provocado problemas más graves si no se reparaba. Después de la reparación, mi auto vuelve a funcionar como nuevo: aceleración suave, ralentí estable y ya no se enciende la luz de verificación del motor. Recomendaría que lo revisen pronto, ya que estos síntomas generalmente no desaparecen por sí solos.

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Gracias por compartir tu experiencia. Esto definitivamente suena similar a lo que traté. Ahora todo funciona de maravilla y es un gran alivio. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema?

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¡Hola! ¡Me alegra saber que tú también lo has solucionado! Sí, recuerdo claramente el coste: fueron exactamente 205 € arreglar esas líneas de ventilación defectuosas que van desde el depósito hasta la válvula. Desde que fui al mecánico y arreglé el sistema de ventilación del depósito y la válvula DMTL, ¡mi M37 funciona de maravilla! No es broma, es como tener un coche nuevo de nuevo. No he tenido ningún problema desde la reparación, ni tirones, ni ralentí irregular ni nada de eso. El motor funciona de maravilla y, sinceramente, valió cada céntimo. Me preocupaba que pudiera ser algo más grave (¡y caro!), pero, afortunadamente, eran solo esas líneas de ventilación las que fallaban. Ha pasado aproximadamente un mes y todo sigue funcionando de maravilla. No hay luces de advertencia, ni problemas de rendimiento, ni nada. Esto demuestra que algo relativamente simple puede causar síntomas tan molestos, ¿verdad? ¡Definitivamente es una de esas reparaciones que te hacen pensar "ojalá lo hubiera hecho antes"!

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¡Qué bueno saberlo! Sí, finalmente llevé el mío a un mecánico la semana pasada después de cansarme de lidiar con todos esos problemas. Mi reparación terminó siendo un poco más cara, alrededor de 350 €, porque tuvieron que reemplazar tanto la válvula como algunos sensores adicionales. Pero honestamente, ¡valió la pena! Lo gracioso es que estaba muy nervioso por llevarlo después de mi última mala experiencia con un mecánico diferente. ¡Pero este nuevo tipo fue fantástico! De hecho, me mostró las piezas dañadas y me explicó todo con mucha claridad. ¡Qué diferencia hace cuando encuentras a alguien de confianza! El auto ahora está funcionando de maravilla, ya no hay tirones ni ralentí irregular. Es sorprendente cómo esos problemas aparentemente pequeños pueden hacer que conducir sea tan estresante. Mirando hacia atrás, debería haberlo arreglado mucho antes en lugar de preocuparme por eso durante semanas. ¡Al menos ahora sé a dónde ir si surge algo más! Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a darme el empujón que necesitaba para resolver esto. ¡Se siente genial tener un auto que funciona bien nuevamente!

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