Giulietta cadena de distribución problemas que causan la pérdida de potencia

Después de haber tratado con síntomas casi idénticos en mi 2011 Giulietta diesel, puedo compartir mi experiencia. Con algunos conocimientos básicos de mecánica, al principio pensé que estaba relacionado con la cadena de distribución, pero resultó ser el sensor del cigüeñal causando los problemas de sincronización. Los síntomas coincidían exactamente, reducción de la potencia, aumento del consumo de combustible y la luz de gestión del motor. El taller confirmó que el sensor del cigüeñal no comunicaba correctamente la posición del motor a la ECU, lo que provocaba problemas de sincronización y rendimiento. El coste total de la reparación fue de 340 euros, lo que incluía el diagnóstico, las piezas y la mano de obra. La reparación duró unas 2 horas, ya que la ubicación del sensor era un poco difícil de acceder. Para ayudar mejor con su situación, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Cualquier sonido inusual del motor, Si el problema apareció de repente o poco a poco, Si había alguna señal de advertencia antes de la luz de revisión del motor, Los resultados de cualquier exploración de diagnóstico que has hecho La correa de distribución y el sensor de levas también deben ser inspeccionados, ya que pueden causar síntomas similares, pero basado en mi experiencia, vale la pena comprobar el sensor del cigüeñal en primer lugar, ya que a menudo es el culpable de estos síntomas en este motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Mi Giulietta tiene 88298 KM y tuvo su último servicio importante hace 4 meses. Después de leer tu experiencia, volví a comprobar los códigos de avería y obtuve un error relacionado con el sensor de levas que explica los fallos de encendido y los problemas con la luz del motor. En realidad, la cadena de distribución se sustituyó durante ese servicio, así que estoy bastante seguro de que los problemas de sincronización provienen del sensor y no de la propia cadena. Voy a tener el sensor de leva reemplazado e informar de la solución y las lecturas actualizadas de valores de referencia del sistema de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de su Giulietta. El código de error del sensor de levas definitivamente se alinea con esos síntomas. Cuando tuve mi problema con el sensor del cigüeñal, también sospeché inicialmente de componentes de sincronización, pero estos sensores a menudo causan síntomas similares, incluyendo fallos de encendido y discrepancias en los valores de referencia. Dado que la cadena de distribución se ha sustituido recientemente, el siguiente paso lógico es centrarse en el sensor de levas. En mi caso, después de sustituir el sensor defectuoso, la luz del motor se apagó y la potencia se restableció por completo. Los nuevos valores de referencia mostraron una sincronización adecuada entre las posiciones del cigüeñal y del árbol de levas. Un consejo: asegúrese de que el conector eléctrico y el cableado del nuevo sensor de levas se comprueban a fondo durante la instalación. Las malas conexiones pueden imitar los síntomas de fallo del sensor y desencadenar códigos de error similares. Estoy deseando saber si la sustitución del sensor de levas resuelve tus problemas. La reparación debe ser sencilla ya que el sensor es más accesible que cuando tuve que lidiar con mi problema del sensor del cigüeñal.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las ideas útiles. Sólo quería cerrar el círculo sobre este tema, la sustitución del sensor de leva resuelto completamente el problema. El coste total de la reparación fue de 280 euros incluyendo piezas y mano de obra. La luz del motor se apagó inmediatamente y la potencia volvió a la normalidad después de instalar el nuevo sensor. El escáner de diagnóstico muestra ahora los valores de referencia adecuados entre las posiciones del cigüeñal y del árbol de levas. El consumo de combustible también ha vuelto a niveles normales. El hecho de haber sustituido la cadena de distribución durante la reciente revisión ayudó definitivamente a reducir la culpa al problema del sensor. El taller de reparación confirmó que el viejo sensor de levas se había degradado con el tiempo, causando lecturas de señal incorrectas que llevaron a la luz del motor y problemas de rendimiento. Para cualquier otra persona que se enfrenta a síntomas similares, definitivamente vale la pena comprobar tanto el sensor del cigüeñal y el estado del sensor de leva antes de asumir problemas de componentes de sincronización. Gran tener esto resuelto sin mayor trabajo mecánico que se necesita. Un agradecimiento especial por las respuestas detalladas que me ayudaron a apuntar en la dirección correcta para el diagnóstico y reparación.

(Traducido del Inglés)