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ralfeis72

GLK Revisar motor, ralentí inestable, problemas de combustible

Mi motor de gasolina Mercedes GLK 2014 con 222102 km está teniendo problemas. La luz de verificación del motor está encendida y el motor se detiene en ralentí. También he notado una reducción en la potencia del motor. Sospecho de un regulador de volumen de combustible defectuoso, posiblemente debido a una bomba de alta presión defectuosa. ¿Podría ser esto la causa del ralentí inestable y los problemas de inyección de combustible? ¿Alguna idea sobre cómo los sensores del coche podrían estar involucrados y afectar la eficiencia del combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes GLK 2014 está experimentando problemas con el testigo de "Check Engine" encendido, ralentí irregular y potencia reducida del motor. La causa sospechosa es un regulador de volumen de combustible defectuoso, posiblemente debido a una bomba de combustible de alta presión que está fallando. El problema se confirmó en un taller, donde la sustitución de la bomba de combustible de alta presión y la reparación del regulador de volumen de combustible defectuoso resolvieron los problemas, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benhimmel8

Suena familiar. Yo también tengo un GLK. Tuve problemas similares con el testigo del motor y el ralentí inestable. Sospecho de tu sistema de inyección de combustible. ¿Se vio afectada la eficiencia del combustible?

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ralfeis72 (community.author)

Sí, la eficiencia del combustible definitivamente ha disminuido. ¿Reemplazar la bomba de combustible de alta presión resolvió su problema y notó algún otro síntoma antes de que fallara por completo?

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benhimmel8

No hice el trabajo yo mismo, pero sí, reemplazar la bomba de alta presión lo solucionó. Lo mejor es que lo revisen en un taller. Podrían ser otras cosas también.

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ralfeis72 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé al taller. La bomba de combustible de alta presión era de hecho la culpable, y el regulador de volumen de combustible estaba defectuoso. La reparación costó 1510 €. Funciona como nuevo ahora.

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