GMC Acadia problemas de estancamiento vinculados a la válvula IAC

Habiendo enfrentado casi exactamente el mismo problema con un GMC Envoy 2006 el año pasado, puedo compartir mi experiencia. Los síntomas fueron idénticos, ralentí inestable del motor y paradas frecuentes, especialmente después de que el motor se calentó. Primero, los códigos de error apuntaron a un problema con la válvula IAC, pero cuando mi taller hizo una revisión exhaustiva, descubrieron que el sistema de admisión estaba muy contaminado. Esto estaba causando un flujo de aire irregular y haciendo que el ralentí del automóvil fuera muy brusco. El servicio completo incluyó: limpieza de todo el sistema de admisión, prueba de la funcionalidad de la válvula IAC, ajuste de la configuración del control de ralentí, escaneo de diagnóstico completo El costo total fue de 425 euros y resolvió por completo tanto el motor estancado como los problemas de ralentí irregular. El auto ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Según su descripción, suena muy similar, pero ¿podría compartir: kilometraje actual en su Acadia, cuándo comenzó la parada por primera vez, ¿sucede más cuando el motor está frío o caliente, algún sonido inusual durante el ralentí? Esta información ayudaría a determinar si su caso coincide con lo que experimenté con la contaminación del sistema de admisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia detallada. Estoy lidiando con este problema de calado en el KM 149391. El cuerpo del acelerador tenía un informe de diagnóstico similar, mucha acumulación de carbón que afectaba la velocidad de ralentí. La semana que viene voy a solicitar un presupuesto para una limpieza exhaustiva y una prueba de la válvula IAC. Me alegra saber que la limpieza resolvió tus problemas de calado sin necesidad de reemplazar piezas importantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles de kilometraje, que coincide casi exactamente cuando mi Envoy comenzó a tener problemas de control de ralentí. La acumulación de carbón en el cuerpo del acelerador es un problema común alrededor de los 150.000 KM, y definitivamente afecta el funcionamiento de la válvula IAC. Cuando mi tienda hizo la limpieza, me mostraron el antes y el después del cuerpo del acelerador, la diferencia era notable. Los depósitos de carbono fueron severamente restringir el flujo de aire adecuado, causando el calado del motor que está experimentando. Consejo rápido: Después del servicio de limpieza, el ralentí del motor tardó unos 100 KM en estabilizarse completamente mientras la válvula IAC y el cuerpo del acelerador se adaptaban al flujo de aire restaurado. Si usted nota ligeras fluctuaciones de ralentí justo después del servicio, esto es completamente normal. Como mantenimiento preventivo, ahora utilizo un limpiador del sistema de combustible cada 20000 KM. Esto ha ayudado a mantener las velocidades de ralentí estables y evitar que los nuevos depósitos de carbón afecten el rendimiento del cuerpo del acelerador. Háganos saber cómo vuelve la cotización y lo que encuentran durante la inspección. El servicio de limpieza debe ser mucho más rentable que la sustitución de piezas si la acumulación de carbono es de hecho la causa raíz de su motor se cala.

(Traducido del Inglés)

El presupuesto del servicio de limpieza ascendió a 380 euros, lo que parece razonable basándose en su experiencia. Después de inspeccionar el sistema de admisión de aire, confirmaron que los depósitos de carbón afectan al ralentí del motor. Harán la limpieza completa del sistema y la prueba de la válvula IAC el próximo martes. Aprecio mucho sus comentarios detallados sobre el período de adaptación después de la limpieza. Es bueno saber que el ralentí puede tardar algún tiempo en estabilizarse por completo. Voy a recoger un poco de limpiador del sistema de combustible a utilizar regularmente después de este servicio, consejo inteligente para prevenir la acumulación de futuro y mantener el flujo de aire adecuado. El estancamiento definitivamente ha empeorado últimamente, especialmente en ralentí caliente, así que tengo la esperanza de esta limpieza a fondo va a resolver los problemas como lo hizo para su vehículo. Le informaré después del servicio para confirmar si se solucionó el problema de calado del motor. Gracias por ayudarme a evitar la sustitución innecesaria de piezas y por indicarme la causa probable.

(Traducido del Inglés)