GMC Terrain no arranca: Múltiples problemas de transmisión

En 2014, me enfrenté a síntomas casi idénticos en mi GMC Acadia (modelo 2010, gasolina 3.6L). Como alguien con experiencia moderada en bricolaje, estos múltiples síntomas inicialmente me tenían perplejo. La causa raíz resultó ser una unidad de control de transmisión defectuosa, que estaba afectando al sensor de posición de la palanca de cambios y causando problemas de comunicación a través de múltiples sistemas. La transmisión automática mostraba síntomas similares a los que describes, cambios de marcha y lecturas de posición incoherentes. La reparación requirió un diagnóstico profesional, ya que los problemas de la transmisión estaban relacionados con componentes electrónicos y no con el desgaste mecánico. El coste total de la reparación fue de 1.000 euros, incluyendo la sustitución de la unidad de control y la programación. Antes de sacar conclusiones, sin embargo, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su Terrain, Cualquier historial reciente de mantenimiento de la transmisión, Los códigos de error específicos que se almacenan, Si el cambio de marchas se mueve suavemente a través de todas las posiciones Estos detalles ayudarían a determinar si sus síntomas coinciden con lo que experimenté con el fallo de la unidad de control. La buena noticia es que la reparación de mi transmisión resolvió todos los problemas relacionados, incluidos los problemas de arranque y los códigos de error.

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El último servicio se realizó a los 120070 km hace aproximadamente 2 semanas. El servicio incluyó mantenimiento regular pero no trabajo de transmisión. Los códigos de error almacenados son P0700 y P0706. He revisado y el bloqueo de la palanca de cambios parece normal al cambiar de marcha, aunque hay un ligero retraso al cambiar de estacionamiento a conducción. La transmisión automática ocasionalmente se desliza entre la 2.ª y la 3.ª marcha. Las lecturas del sensor de transmisión de mi escáner OBD sugieren una detección de posición inconsistente, particularmente en la posición de estacionamiento. Cuando intenté diagnosticar los problemas de transmisión yo mismo, noté que los síntomas empeoraban después de que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal. Estoy considerando que un taller de reparación de transmisiones profesional lo revise, dada la complejidad de estos problemas de transmisión. Agradecería saber si alguien más ha tenido que lidiar con códigos de error similares en su Terrain.

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Gracias por proporcionar esos detalles sobre su GMC Terrain. Los síntomas y códigos de error se alinean perfectamente con lo que experimenté. P0700 y P0706 definitivamente están relacionados con el sensor de transmisión, específicamente apuntan a problemas con el varillaje de cambios y el sensor de posición. En mi caso, los problemas de transmisión también empeoraron con la temperatura del motor, al igual que los suyos. La demora al cambiar de estacionamiento a conducción fue una de las primeras señales de que algo andaba mal con mi unidad de control de transmisión. La buena noticia es que lo detectó temprano, justo después de su servicio. Con mi Acadia, esperar demasiado provocó costos de reparación de transmisión más elevados. El total ascendió a 1500 euros porque demoré en abordar los síntomas iniciales. Algunas comprobaciones rápidas que puede hacer antes de visitar un taller: Verifique el nivel y el estado del líquido de transmisión, Verifique si el conector del sensor de posición neutral está bien asegurado, Busque cualquier daño obvio en el cableado cerca del selector de marchas Según los códigos de error y los síntomas que coinciden con mi experiencia, sospecho firmemente que su módulo de control de transmisión necesita atención. Hágalo revisar pronto para evitar que se desarrollen problemas de transmisión más graves. Un especialista certificado en reparación de transmisiones debería poder confirmar si es necesario reemplazar la unidad de control o si hay problemas mecánicos subyacentes con su transmisión automática.

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Gracias por la información detallada sobre tu caso de Acadia. Después de revisar mi Terrain basándome en tus sugerencias, encontré algunas señales preocupantes. El líquido de transmisión se ve más oscuro de lo normal y noté una conexión suelta cerca del selector de cambios que podría explicar los problemas de bloqueo de cambios. Los códigos de error P0700 y P0706 que coinciden con tu experiencia definitivamente me dan una mejor idea de qué esperar. Tu advertencia sobre el aumento de los costos de reparación de la transmisión por la espera tiene sentido, programaré una cita con un especialista en transmisiones esta semana. El hecho de que los síntomas de falla de la transmisión también empeoraran con la temperatura es particularmente relevante. Los problemas de conexión de engranajes que mencionaste con la unidad de control parecen muy similares a lo que estoy experimentando con mi transmisión automática. ¿Recuerdas si tu taller de reparación tuvo que hacer alguna programación adicional después de reemplazar la unidad de control? Quiero estar preparado para posibles costos más allá de las piezas. Considerar alrededor de 1500 euros por reparaciones según tu caso parece razonable si resuelve todos estos problemas de transmisión.

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