GMC Terrain Tensor de la correa Problemas y consejos de reparación

Tuve un problema similar con mi GMC Acadia 2018. Como alguien con algo de experiencia trabajando con automóviles, reconocí esos síntomas de chirrido de la correa de inmediato. El tensor de la correa era de hecho el problema, causando problemas con todo el sistema de correa serpentina. Mi polea tensora mostraba signos de desgaste que afectaban el rendimiento del motor de manera bastante significativa. La llevé a mi taller habitual donde diagnosticaron un conjunto tensor de correa defectuoso. El proceso de reparación implicó reemplazar tanto el tensor como los componentes relacionados para garantizar un mantenimiento adecuado del automóvil. El costo total ascendió a 455 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. La reparación no fue demasiado compleja, la hicieron en aproximadamente 3 horas. Desde la reparación, el motor ha estado funcionando sin problemas sin más chirridos ni ruidos irregulares. Para ayudarlo mejor con su situación, ¿podría proporcionarme: el kilometraje actual de su Terrain, cuándo notó los síntomas por primera vez, si ha realizado algún trabajo reciente en la correa o polea, si ha notado algún cambio en el rendimiento del motor además del ruido? Esta información ayudaría a determinar si está lidiando con el mismo problema que experimenté y si podría haber componentes relacionados que necesiten revisión.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó hace 3 meses a los 85000 km. El rendimiento del motor ha disminuido definitivamente desde entonces, especialmente al acelerar. Revisé debajo del capó y noté que el tensor de la correa parece estar suelto, lo que hace que la correa de distribución haga ese horrible chirrido. El ruido del motor empeora durante los arranques en frío y al girar el volante por completo. Dado mi kilometraje actual de 88198 km, me pregunto si esto podría estar relacionado con el mantenimiento de rutina del automóvil que tal vez se pasó por alto durante el último servicio. El conjunto del tensor de la correa podría necesitar un reemplazo completo en lugar de solo un ajuste. Gracias por compartir su experiencia, el costo de la reparación y el plazo ayudan a establecer mis expectativas. Programaré una cita para que lo diagnostiquen correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles sobre su Terrain. Sus síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté con mi Acadia antes de la reparación, especialmente ese ruido intensificado durante los arranques en frío y la dirección. Según el kilometraje que mencionó, el momento es el adecuado para una revisión del sistema de correa serpentina. En mi caso, fue necesario reemplazar todo el conjunto tensor de la correa porque los ajustes simples no solucionarían el desgaste subyacente. El técnico también notó que la correa serpentina había desarrollado pequeñas grietas, lo que contribuyó al bajo rendimiento del motor. Una cosa que olvidé mencionar de mi reparación, también revisaron la polea de la bomba de agua, ya que puede causar síntomas similares cuando falla. Con su kilometraje, podría valer la pena que inspeccionen ese componente también mientras tienen el sistema de correa desarmado. Después de mi reparación, el ruido del motor desapareció por completo y la entrega de potencia se volvió mucho más suave. La función de entrega de la correa también comenzó a funcionar perfectamente nuevamente una vez que el nuevo tensor se calibró correctamente. Recomendaría que lo revisen pronto antes de que el tensor desgastado pueda causar daños a otros componentes en el sistema de transmisión por correa.

(Traducido del Inglés)

Los síntomas que describiste coinciden perfectamente con mi situación. Esos ruidos de arranque en frío y chirridos relacionados con la dirección fueron exactamente lo que experimenté. Es bueno saber que no soy el único que lidia con esto. Mi lectura de kilometraje de 88198 km definitivamente sugiere que podría ser el momento de un servicio completo del sistema de correa serpentina. El hecho de que el tensor de la correa esté visiblemente suelto y cause ruido en la correa de distribución es preocupante. Agradezco el aviso sobre revisar la polea de la bomba de agua, definitivamente haré que la inspeccionen también. Concertaré una cita de inmediato ya que no quiero arriesgarme a dañar más otros componentes. El costo de reparación de 455 euros que mencionaste parece razonable para el trabajo involucrado. El plazo de 3 horas también me ayuda a planificar mi día cuando lo llevo. Realmente aprecio la información detallada sobre tu experiencia de reparación. Me da confianza de que reemplazar el conjunto del tensor de la correa debería resolver estos problemas y restaurar el rendimiento adecuado del motor. Actualizaré una vez que lo arregle.

(Traducido del Inglés)