jakobkoenig7

Golpeteo de combustión Veracruz

Hola, tengo un Hyundai Veracruz de 2006, motor de gasolina, con casi 200.000 km en el odómetro. Últimamente, he notado algunos golpes durante la combustión, junto con una potencia reducida, tirones al acelerar y un poco de humo. La memoria de errores también tiene un error almacenado. ¿Podrían los depósitos en la cámara de combustión ser el problema aquí? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Una Hyundai Veracruz 2006 con casi 200.000 km está experimentando detonación en la combustión, reducción de potencia, tirones durante la aceleración y humo, con un código de error almacenado. El problema puede deberse a depósitos en la cámara de combustión. Las sugerencias incluyen el uso de combustible de mayor octanaje y una limpieza profesional del motor. En última instancia, se identificó la acumulación excesiva de carbón como la causa, y la limpieza profesional resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve problemas similares con mi viejo Opel Vectra: golpes, aceleración brusca y códigos de error que aparecían. ¿Has comprobado el nivel de octano de tu combustible? Tal vez intentes usar un combustible de mayor octanaje durante uno o dos depósitos y veas si mejora.

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Interesante. He estado usando el combustible normal. ¿Qué nivel de octano encontró que funcionaba mejor en su Vectra para eliminar los golpes? Además, ¿su problema fue definitivamente depósitos en la cámara de combustión, o podría ser algo más como el tiempo de encendido?

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Con el Vectra, el combustible premium definitivamente ayudó a reducir los golpes. Pero, honestamente, el problema nunca desapareció por completo hasta que hice que limpiaran el motor profesionalmente. En su caso, con esos síntomas y códigos de error, lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Pueden examinar los cilindros y confirmar si realmente son depósitos u otra cosa lo que causa la preignición.

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Gracias, eso es útil. Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Lo llevaré al taller. Resultó ser una fuerte acumulación de carbono. Me costó 425 € arreglarlo, pero ahora funciona como nuevo.

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