100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

Carly Community

larsfrost81

Golpeteo del motor GLE y tirones al acelerar

Mi Mercedes GLE 2015 con motor de gasolina está funcionando terriblemente mal. Tiene casi 200000 km en el reloj. Estoy experimentando un golpeteo significativo del motor, una reducción notable de la potencia del motor y una sensación de tirones perturbadora cada vez que intento acelerar. Para empeorar las cosas, también sale humo cuando acelero y la luz de verificación del motor está encendida. Hice leer la memoria de errores y parece que hay algunos problemas de fallos de encendido registrados. ¿Podría estar relacionado con el octanaje del combustible que estoy usando, o podría ser algo más siniestro como problemas con las culatas? Realmente me preocupa que la detonación arruine mi motor. ¿Podría ser un sensor de detonación defectuoso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

siegfriedmystic37

Tuve un problema similar con mi GLE, aunque no recuerdo todos los detalles. Tuve detonación y tirones del motor al acelerar. ¿Comprobaste si había ruidos inusuales además de los golpes? ¿Lo notas más cuando el motor está frío o caliente? Si son depósitos, ¿qué octanaje de combustible estás usando actualmente?

(Traducido del Inglés)

larsfrost81 (Author)

Gracias por tu respuesta. El golpeteo parece ser más pronunciado cuando el motor está caliente, y ahora que lo mencionas, también hay una especie de ruido de traqueteo. He estado usando combustible normal con un octanaje de 95. ¿Podría ser el culpable, o estamos hablando de algo más serio?

(Traducido del Inglés)

siegfriedmystic37

El uso de un octanaje de combustible más bajo podría contribuir, pero con esos síntomas, le sugiero encarecidamente que lo lleve a un taller de reparación de renombre. Mi problema resultó ser depósitos significativos de carbono en la cámara de combustión, lo que causó pre-ignición y golpeteo. Ignorarlo podría causar graves daños al motor en el futuro. Terminé teniendo que limpiar las culatas.

(Traducido del Inglés)

larsfrost81 (Author)

Agradezco su consejo, parece que ha diagnosticado con precisión mi problema. Lo llevé a un mecánico y, como sospechaba, los fuertes depósitos de carbono fueron la causa. El mecánico limpió la cámara de combustión y ahora el coche funciona de nuevo sin problemas. Toda la reparación, incluida la limpieza de las válvulas de admisión y las juntas nuevas, me costó 425 €. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: