Golpeteo del motor híbrido del Mercedes GLC resuelto

Tuve problemas similares con mi GLC de gasolina. Golpeteo, tirones, pérdida de potencia. Suena a pre-ignición o detonación, potencialmente por depósitos de carbono que crean puntos calientes. ¿Has comprobado las lecturas de tu sensor de detonación? Si la ECU está retrasando el encendido, eso explica la pérdida de potencia. Ignorar esto puede dañar las culatas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. No he comprobado las lecturas del sensor de detonación. ¿Podría explicarme cómo acceder a esos datos e interpretarlos?

(Traducido del Inglés)

Necesitará un escáner OBD-II para leer los parámetros del motor en tiempo real. Busque 'retardo de detonación' o 'corrección del tiempo de encendido' para cada cilindro. Los valores de retardo superiores a unos pocos grados significan que la ECU está compensando el golpeteo. Dados sus síntomas, le aconsejo que no lo utilice durante mucho tiempo. Conducir con detonación puede causar daños en el motor. Un técnico debe inspeccionar las culatas y las cámaras de combustión en busca de acumulación de carbono. Considere una limpieza profesional. Llévelo a un taller inmediatamente. Conducirlo así lo empeora.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Consulté a un técnico, y eran depósitos de carbono en la cámara de combustión los que causaban la preignición. Después de la limpieza, el motor funciona sin problemas y el error ha desaparecido.

(Traducido del Inglés)