Guía de alerta y reparación del sensor del servofreno del SQ5

Tuve un problema muy similar con mi 2016 S4 el invierno pasado. Tener un poco de experiencia con las reparaciones del sistema de frenos, puedo compartir lo que funcionó para mí. Los síntomas que describes coinciden con lo que experimenté, luces de advertencia y mala respuesta de los frenos. Después de usar herramientas de diagnóstico, mi mecánico descubrió que los frenos hidráulicos necesitaban una purga adecuada. El sistema ABS estaba recibiendo lecturas falsas de aire atrapado, disparando las advertencias del sensor de presión. La solución fue relativamente sencilla. El taller realizó un lavado completo del líquido de frenos y una purga adecuada del sistema. El proceso completo duró unas 2 horas y costó 90 euros. En mi caso no se necesitaron piezas de repuesto, sólo el procedimiento de purga adecuado. Antes de sugerir soluciones específicas para su SQ5, ¿podría compartir: ¿Tienes algún código de error específico? ¿Siente el pedal de freno diferente (esponjoso, duro o inconsistente)? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Ha tenido algún trabajo de frenos reciente? Esto ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que yo experimenté o si se trata de un problema diferente del sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información adicional. Mi SQ5 muestra códigos de error P0627 y ocasionalmente P0629 cuando se escanea. El pedal de freno ha desarrollado una sensación esponjosa en la última semana y requiere más presión de lo habitual. Todo esto comenzó después de llegar a 174784 KM, unas 2 semanas después de mi servicio de aceite de rutina. La luz del sistema ABS también parpadea intermitentemente durante la conducción normal. El nivel del líquido de frenos parece normal, pero noto que el sistema de frenos se comporta peor después de conducir en tráfico pesado con paradas frecuentes. Estos síntomas parecen diferentes de los que usted experimentó. Dado que las herramientas de diagnóstico apuntan al sensor de presión, me pregunto si otras personas se enfrentaron a problemas similares que requieren la sustitución del sensor en lugar de sólo un lavado de líquido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Sí, mi caso S4 era de hecho diferente de lo que estás describiendo. Esos códigos de error específicos, combinados con el tiempo y los síntomas después del uso de tráfico pesado, sugieren fuertemente un sensor de presión del servofreno que falla en lugar de aire atrapado en los frenos hidráulicos como en mi caso. Después de tratar con diversos problemas de rendimiento de los frenos, he aprendido estos sensores suelen empezar a actuar en torno a la marca KM 150000-180000. Cuando fallan, a menudo desencadenan exactamente los códigos de error que usted ha mencionado y crear esa sensación de pedal esponjoso, especialmente después de uso repetido de los frenos. La luz intermitente ABS es otro indicador claro que diferencia su caso de mi problema de líquido anterior. Mientras que las herramientas de diagnóstico pueden ayudar a identificar el problema, esta combinación de síntomas realmente apunta a la sustitución del sensor es necesario. Mi sugerencia sería omitir el lavado de fluidos por ahora e ir directamente a la sustitución del sensor de presión. Basándome en mi experiencia en reparaciones, es un trabajo de aproximadamente 3 horas y las piezas de repuesto suelen costar entre 180-250 euros, dependiendo de la marca del sensor elegido. Si usted planea hacer esto usted mismo, asegúrese de borrar los códigos de error después de instalar el nuevo sensor, ya que el sistema de frenos tiene que volver a aprender sus lecturas de referencia.

(Traducido del Inglés)

Basándome en sus exhaustivos comentarios, entiendo que se trata de algo más serio que un simple problema con el líquido de frenos. Esos códigos de error y los síntomas específicos con el pedal de freno definitivamente apuntan hacia el sensor de presión. El hecho de que su actuando después de un uso intenso tráfico tiene mucho sentido ahora. Las advertencias del sistema ABS y los problemas de rendimiento de los frenos son realmente preocupantes, así que creo que voy a tener que arreglar esto correctamente en un taller. Un trabajo de 3 horas a alrededor de 200 euros para las piezas de repuesto no es tan malo como me temía. Es mejor solucionarlo ahora que arriesgarse a tener más problemas con el sistema de frenos. Voy a reservar en la próxima semana y solicitar específicamente que reemplazar el sensor de presión del servofreno. Es bueno saber acerca de la limpieza de los códigos de error también, me aseguraré de que hacer un restablecimiento completo del sistema después de instalar el nuevo sensor. Realmente aprecio la explicación detallada. Ayuda mucho a entender exactamente lo que estoy tratando en lugar de ir a ciegas. Por lo menos ahora sé qué esperar con el proceso de reparación y puede asegurarse de que abordar el problema real en lugar de simplemente hacer un lavado de fluidos innecesarios.

(Traducido del Inglés)