heinzkrause87
Guía de reparación de fallos del sistema de alarma del Audi Q4 e-tron
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
heinzkrause87 (Author)
Gracias por compartir esa experiencia. Mi proceso de detección de fallos fue muy similar, aunque acabé necesitando una sustitución completa del controlador de alarma debido a la corrosión interna. Todos los intentos de reinicio de la alarma por parte del concesionario fracasaron antes de que identificaran la causa raíz. ¿Te importaría compartir cuál fue el coste final de la reparación en tu caso? Me pregunto si me cobraron 850 euros de más por la reparación. Además, ¿ha funcionado correctamente el sistema de seguridad de su vehículo desde la reparación, o ha notado algún otro problema?
(Traducido del Inglés)
kevineis83
Buenas noticias, después de mi último post fui a que lo revisaran y el problema resultó ser mucho más sencillo de lo que me temía en un principio. El proceso de detección de fallos reveló sólo una conexión suelta causando el problema de la señal, no el daño por corrosión extensa que sospeché originalmente. La reparación sólo costó 95 euros para arreglar un conector de cable defectuoso. Mucho mejor que el coste de sustitución del controlador. El sistema de alarma del automóvil ha funcionado a la perfección desde la reparación, sin más alertas de seguridad ni fallos de comunicación con la sirena. Mirando hacia atrás, probablemente me preocupé demasiado por posibles fallos importantes del sistema. A veces, el sistema de seguridad del vehículo sólo necesita un mantenimiento básico para volver a funcionar correctamente. El mecánico confirmó que estos problemas de conexión son bastante comunes en estos modelos. Parece que tuviste el peor escenario con corrosión interna que requirió un reemplazo completo. El coste de reparación de 850 euros parece razonable para un cambio completo del controlador de alarma, dada la complejidad de estos sistemas de seguridad integrados.
(Traducido del Inglés)
heinzkrause87 (Author)
Tuve la revisión final de hoy después de tratar con mis problemas del sistema de alarma. El mecánico me mostró la extensa corrosión en el interior de la unidad de control de edad, sin duda explica por qué ningún intento de restablecimiento de alarma trabajado. Me alegro de haber ido para el reemplazo completo en lugar de tratar de arreglos más baratos. El coste de 850 euros picó un poco, pero al ver las partes dañadas quedó claro por qué era necesario un cambio completo. El nuevo controlador de alarma del automóvil se integró perfectamente sin problemas de señal desde la instalación. No más alertas de seguridad inusuales ni fallos del sistema. La comprobación del cableado fue exhaustiva, probaron todas las conexiones para asegurarse de que ningún otro daño afectaría a la nueva unidad. Lo que empezó como un fallo frustrante del sistema de alarma resultó ser una solución sencilla aunque costosa. Al menos ahora sé qué señales de advertencia debo tener en cuenta si surgen problemas similares. Gracias a todos por compartir sus experiencias. Tener ese conocimiento me ayudó a tomar una decisión informada cuando me enfrenté a las opciones de reparación.
(Traducido del Inglés)
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kevineis83
Un problema de seguridad del vehículo como este ocurrió en mi Audi e-tron 2018. La función de desactivación de la alarma falló por completo, mostrando síntomas similares. Después de la inspección, el problema fue rastreado a un conector del módulo de control corroído cerca de la puerta del lado del conductor. El problema del cableado parecía inicialmente menor, pero afectó a todo el sistema de seguridad. La causa principal era la infiltración de humedad en el punto de conexión principal, lo que provocaba una brecha de seguridad en la comunicación entre módulos. Fue necesario sustituir tanto el conector como una sección del mazo de cables. La propia unidad de control de la alarma del automóvil funcionaba correctamente, el fallo se derivaba de la transmisión degradada de la señal a través de cables dañados. Dado su kilometraje y los síntomas, esto coincide con el patrón común de deterioro del conector en estos sistemas. Un diagnóstico adecuado requiere un equipo de diagnóstico especializado para comprobar la red de comunicación de la alarma. La reparación implica acceder a múltiples puntos de conexión en todo el sistema de seguridad, no sólo a la zona obvia de la sirena. No se trata de una reparación rápida y requiere pruebas exhaustivas después de la reparación para garantizar que se restauran todas las funciones de alarma. Basándonos en la arquitectura similar entre nuestros modelos, sugerimos que se inspeccione todo el mazo de cables de la alarma, especialmente en los puntos de conexión de las puertas, donde la exposición a la humedad es mayor.
(Traducido del Inglés)