Guía de reparación de fallos del sistema de inmovilizador y alarma VW Polo

Tuve un problema similar con un sistema antirrobo en mi VW Golf TDI (2003). Los síntomas coincidían con los tuyos: fallo completo de la alarma y luz de motor. Lo que inicialmente parecía un simple fallo del sensor de alarma resultó ser una combinación de un problema de batería y conexiones corroídas en la unidad inmovilizadora. El fallo de alimentación estaba provocando activaciones falsas de la alarma antes de que el sistema dejara de funcionar por completo. La reparación requirió: Probar el circuito inmovilizador, Limpiar los terminales corroídos, Reemplazar el módulo de control principal de la alarma, Re codificar el sistema antirrobo. No se trataba de un problema mecánico crítico, sino de un fallo en el sistema eléctrico. La reparación duró unas 4 horas, ya que la localización de la fuente exacta del problema requirió una prueba sistemática de varios componentes. El cierre óptico con indicadores volvió a funcionar después de reemplazar y recodificar el módulo. Para tu Polo, comienza haciendo que te revisen la batería, ya que una baja tensión a menudo desencadena estos síntomas. Si la batería está bien, el problema probablemente se asemeja a lo que experimenté, un módulo de alarma defectuoso o conexiones corroídas que afectan al circuito inmovilizador.

(Traducido del Inglés)

Gracias por describir tu experiencia con el problema del sistema de alarma del Golf. Ayuda saber que la solución implicó el módulo de control y la recodificación en lugar de ser simplemente un reemplazo de sensor. Mi Polo ha estado mostrando los mismos síntomas exactos con la alarma del coche actuando de forma errática antes de fallar completamente. Lo llevé a un taller la semana pasada y también mencionaron que primero debían comprobar el voltaje de la batería y las conexiones del inmovilizador. Sugerían que podría ser necesario reemplazar la unidad de control de la alarma. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra? Además, ¿ha funcionado todo sin problemas desde la reparación o has notado alguna otra falla eléctrica?

(Traducido del Inglés)

Después de reparar mi Golf, puedo confirmar que se solucionaron completamente los problemas de la alarma de seguridad. El taller cobró 45€ por reparar y reprogramar el sistema de control de la alarma para que el cierre óptico con los intermitentes vuelva a funcionar correctamente. Fue un precio justo considerando el trabajo de diagnóstico y la reprogramación necesarios. Desde la reparación del sistema inmovilizador, todos los componentes eléctricos han funcionado normalmente sin falsas alarmas ni fallos en el sistema de seguridad. Tampoco se enciende más la luz de fallo del motor. Si tu Polo presenta los mismos síntomas, que lo revisen y posiblemente reemplacen el módulo de control de la alarma debería solucionarlo. El diagnóstico del problema de la batería también es importante, ya que una baja tensión puede causar estos fallos en el sistema antirrobo. La clave fue encontrar un taller que entendiera correctamente cómo diagnosticar y reprogramar estos sistemas de seguridad VW en lugar de simplemente reemplazar piezas a ciegas. Tu mecánico parece ir por buen camino al comprobar primero los fundamentos.

(Traducido del Inglés)

Finalmente arreglé mi Polo después de lidiar con problemas del sistema de seguridad. El mecánico diagnosticó múltiples problemas: la batería estaba débil y la unidad de control del inmovilizador tenía daños por agua debido a una fuga que nunca noté. La reparación total costó 320 €, que incluyó: Instalación de batería nueva, Reemplazo del módulo de control de la alarma, Limpieza de conexiones corroídas, Re codificación completa del sistema. El taller tardó unas 5 horas en completar todo, ya que tuvieron que secar el área y verificar que todas las funciones de seguridad funcionaran correctamente. Ya no hay falsas alarmas ni problemas con la luz de check engine. El cierre centralizado y los indicadores han vuelto a su funcionamiento normal. Agradezco el consejo de encontrar un taller que entienda estos sistemas. Mi mecánico probó metódicamente cada componente en lugar de adivinar. Si bien el costo fue mayor de lo esperado, tener un sistema de inmovilizador y alarma que funcione correctamente vale la pena para la tranquilidad.

(Traducido del Inglés)