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Guía de reparación de la falla de nivelación automática de los faros del VW Polo

¿Alguien más tiene problemas con los faros de nivelación automática de su Polo? Mi diésel 2015 con 68.000 km en el cuentakilómetros sigue dando errores y la luz de cruce está completamente desalineada, a veces apuntando demasiado alto, a veces demasiado bajo. La luz de advertencia en el salpicadero está constantemente encendida. Ya tuve una mala experiencia en mi última visita al mecánico y me pregunto si se trata de un fallo común de los faros con el que otros han tenido que lidiar. ¿Cuánto costó repararlo y era solo un mal interruptor de los faros o algo más serio con los conectores eléctricos? Necesito algún consejo antes de volver a un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alexanderbaumann7

Tuve el mismo fallo en los faros delanteros con mi VW Golf 2.0 TDI 2012. El sistema de faros adaptativos mostraba síntomas similares: altura de haz inconsistente y luces de advertencia persistentes. Tanto el sensor de control de alcance como el servomotor del conjunto del faro estaban fallando. Esto provocó que el sistema de iluminación perdiera la calibración adecuada, lo que resultó en ajustes erráticos de la intensidad de la luz. El mecánico encontró conectores eléctricos corroídos, pero el problema principal fue el servomotor defectuoso. La reparación consistió en reemplazar la unidad del faro completa, ya que el servomotor está integrado en el conjunto. Este es un problema conocido en los sistemas de iluminación de VW de esa generación. Si bien no es un fallo crítico de seguridad que requiera atención inmediata, conducir con faros mal alineados puede ser peligroso por la noche y puede provocar que la inspección del vehículo falle. La reparación fue permanente, sin problemas recurrentes con los faros adaptativos desde el reemplazo. Vale la pena obtener un diagnóstico adecuado, ya que las soluciones temporales como la limpieza de las conexiones o el reinicio del sistema rara vez resuelven el problema mecánico subyacente del servomotor. Recomiendo que lo revise pronto, ya que el funcionamiento continuo puede forzar otros componentes del conjunto del faro.

(Traducido del Inglés)

annithunder1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del faro VW. Tuve exactamente el mismo problema en mi Polo el invierno pasado, con las luces de advertencia y los haces desalineados. El módulo de control seguía fallando a pesar de varios reinicios. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Mi factura de reparación fue elevada debido a que necesité reemplazar todo el conjunto del faro, pero me pregunto si los precios varían. Además, ¿el nuevo sistema de iluminación ha funcionado impecablemente desde la reparación, o has notado algún otro problema con los conectores eléctricos?

(Traducido del Inglés)

alexanderbaumann7

Acabo de recibir la factura final del taller. La reparación completa del faro delantero costó 1040 €, incluyendo el nuevo servomotor y la mano de obra. Al principio dudé del precio, pero considerando que solucionó todos los problemas de nivelación automática, valió la pena la inversión. El sistema de faros adaptativos ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, hace tres meses. No más luces de advertencia ni ajustes erráticos de la intensidad de la luz. El módulo de control ahora mantiene la alineación correcta del haz sin problemas. Descubrieron que los conectores eléctricos originales estaban muy corroídos, lo que contribuyó a la falla del servomotor. El mecánico instaló conexiones nuevas junto con el conjunto para evitar problemas futuros. Todas las funciones de nivelación automática ahora funcionan según lo diseñado; los faros se ajustan suavemente y mantienen la altura adecuada automáticamente. Si le hicieron un trabajo similar, probablemente pagó más o menos lo mismo. Estas reparaciones tienden a ser costosas porque el servomotor está integrado en la unidad del conjunto. Pero el buen funcionamiento de los faros es crucial para la seguridad, especialmente con estos sistemas de iluminación avanzados.

(Traducido del Inglés)

annithunder1 (Author)

Después de obtener varias opiniones, finalmente llevé mi Polo a un taller certificado la semana pasada. El mecánico detectó inmediatamente el sistema de control de alcance defectuoso y diagnosticó un servomotor defectuoso en el conjunto del faro. Los conectores eléctricos también mostraban signos de corrosión, similar a lo que experimentaron otros. La reparación total ascendió a 980€, lo que incluyó una unidad de faro completamente nueva con servomotor integrado. Si bien fue costoso, fue necesario ya que el sistema de nivelación automática está integrado en el conjunto. El sistema de iluminación ahora funciona perfectamente, sin más luces de advertencia y los haces permanecen correctamente alineados en todo momento. Estoy realmente contento de haberlo arreglado correctamente en lugar de intentar soluciones temporales. El interruptor del faro y todos los componentes eléctricos funcionan correctamente ahora. Definitivamente valió la pena la inversión para tener faros adaptativos que funcionen correctamente, especialmente para la seguridad de conducción nocturna. Gracias a todos por compartir sus experiencias. Ayudó a confirmar que este era un problema conocido y me dio confianza para realizar la reparación completa en lugar de intentar reparaciones más baratas que probablemente no habrían durado.

(Traducido del Inglés)

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