Guía de reparación de la falla del motor del ventilador del VW Transporter

Tuve un problema similar con mi VW Crafter diésel 2010 el invierno pasado. El motor del ventilador dejó de funcionar por completo, haciendo que el sistema de control del clima no respondiera independientemente de la configuración. Después de un diagnóstico adecuado, el problema resultó más complejo de lo que se sospechaba inicialmente. El cableado eléctrico detrás del tablero se derritió cerca de la resistencia del motor del ventilador, causando la falla de ambos componentes. Este es en realidad un problema conocido con estas furgonetas cuando el motor del ventilador original comienza a desgastarse. El consumo excesivo de corriente daña lentamente el cableado antes de que el motor finalmente se detenga. La reparación requirió: Retirar todo el tablero, Reemplazar el conjunto del motor del ventilador, Instalar un nuevo mazo de cables eléctricos, Reemplazar el paquete de resistencias, Recalibrar el módulo de control del clima. Esta fue una reparación seria que requirió equipo de diagnóstico especializado y aproximadamente 6 horas de mano de obra. La circulación del aire ahora es perfecta, pero recomiendo acudir a un taller especializado en vehículos comerciales VW. Un mecánico general podría pasar por alto el daño subyacente del cableado y solo reemplazar el motor, lo que podría provocar la misma falla en unos meses.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu reparación suena exactamente a lo que estoy experimentando con mi Transporter. Me alegra saber que lo resolviste completamente, especialmente porque estos problemas con el sistema HVAC pueden ser realmente frustrantes. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación total? También tengo curiosidad por saber si el ventilador del calentador y el flujo de aire han seguido funcionando correctamente desde la reparación o si has tenido algún otro problema relacionado.

(Traducido del Inglés)

La reparación total costó 365 €, lo que incluyó la sustitución del motor del ventilador defectuoso y todo el trabajo asociado. Desde que se arregló, el ventilador de la cabina ha funcionado perfectamente durante los últimos meses. Los sistemas de aire acondicionado y calefacción funcionan perfectamente con un flujo de aire adecuado en todas las velocidades del ventilador. A diferencia de las experiencias de reparación problemáticas anteriores que se mencionaron, esta reparación ha demostrado ser completamente fiable. El control del clima responde instantáneamente a los ajustes, y el ventilador del calentador mantiene un rendimiento constante independientemente de las condiciones climáticas. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, invertir en una reparación adecuada por parte de un taller cualificado merece la pena. Un motor del ventilador que falla a menudo indica otros problemas potenciales en el sistema que deben abordarse para evitar problemas recurrentes. En mi caso, el trabajo de reparación exhaustivo eliminó todos los problemas de circulación de aire que estaba experimentando.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Llevé mi Transporter a un mecánico diferente que se especializa en furgonetas VW. ¡Qué diferencia marca la experiencia adecuada! Encontraron el mismo daño en el cableado detrás del salpicadero que describiste. El controlador de velocidad del ventilador y el cableado eléctrico circundante estaban completamente destrozados. La reparación completa duró unas 7 horas, pero el sistema de control de clima ahora funciona perfectamente. Reemplazaron todo el conjunto del soplador, recablearon las secciones dañadas e instalaron un nuevo paquete de resistencias. El costo total fue de 420 €, más de lo que esperaba, pero valió la pena una reparación adecuada. El flujo de aire finalmente ha vuelto a la normalidad y la temperatura de la cabina se mantiene cómoda. ¡Se acabó conducir con las ventanillas bajadas solo para obtener algo de circulación de aire! Después de mi frustrante experiencia anterior con el mecánico, me alivia tener esto solucionado correctamente. El nuevo taller incluso me mostró el cableado derretido que retiraron, lo que ayudó a explicar por qué un simple reemplazo del motor del soplador no habría solucionado el problema subyacente.

(Traducido del Inglés)