Guía de reparación de la persiana del techo corredizo del Buick Regal atascada

Como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de vehículos híbridos, tuve un problema similar con mi Buick LaCrosse Hybrid 2019. La persiana parasol del automóvil dejó de responder por completo y mostró un mensaje de error como el tuyo. El problema resultó ser un motor averiado en el mecanismo de la persiana. Si bien la persiana de protección UV se veía bien externamente, el motor interno se había quemado. Inicialmente, intenté restablecer el sistema manteniendo presionado el interruptor, pero esto no resolvió el problema. Después de llevarlo a un taller, diagnosticaron una unidad de motor defectuosa en el conjunto de la persiana del automóvil. La reparación implicó: extracción completa del tapizado del techo, reemplazo del motor de la persiana parasol, recalibración del sistema. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 4 horas y costó 330 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. El sistema de protección UV ha funcionado perfectamente desde la reparación. Para brindar una guía más específica para su caso, ¿podría compartir lo siguiente? ¿El techo corredizo todavía funciona normalmente? ¿Escucha algún ruido de rechinamiento al presionar los controles de la persiana? ¿El problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente? ¿Ha notado algún daño por agua alrededor del área del techo corredizo? Estos detalles ayudarán a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con mi vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. Acabo de hacer mi último servicio a los 129 943 km y me indicaron un posible problema eléctrico, pero no específicamente con el sistema de protección solar. El techo corredizo en sí funciona perfectamente bien, no hay problemas allí. El control de la visera de la ventana hace un leve sonido de clic, pero no ruidos de rechinamiento. El problema apareció de repente después de algunos mensajes de advertencia en el tablero. No hay señales de daño por agua o fugas alrededor del área del techo corredizo. La persiana de protección UV parece no responder en absoluto ahora, está atascada a mitad de camino. ¿Intentar restablecer el sistema podría ayudar potencialmente antes de reemplazar el motor completo?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales, esta situación suena casi idéntica a lo que experimenté con mi Buick LaCrosse Hybrid. El sonido de clic del control de la visera de la ventana es exactamente lo que escuché antes de la falla total. Dado que sus síntomas coinciden tanto con los míos (techo corredizo que funciona, sonido de clic, inicio repentino, sin daños por agua), es muy probable que también esté lidiando con un motor de persiana que falla. Si bien vale la pena intentar restablecer el sistema, probablemente no solucione el problema de hardware subyacente. Cuando falló mi persiana de protección UV, probé estos reinicios primero: Mantener presionado el botón de la sombrilla durante 30 segundos, Desconectar la batería durante 15 minutos, Operación de emergencia manual Ninguna de estas funcionó, y el sonido de clic fue el indicador clave de que el motor necesitaba reemplazo. Dado su kilometraje y la advertencia eléctrica reciente, recomendaría reemplazar el motor de la persiana pronto para evitar posibles daños a otros componentes. El proceso de reparación debería ser similar al que pasé con mi vehículo. La buena noticia es que una vez que se reemplaza el motor, el sistema de persiana normalmente funciona sin problemas durante muchos años.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las respuestas detalladas. Solo quería actualizar la situación de la persiana del auto Buick. Probé el reinicio del sistema desconectando la batería durante 15 minutos, pero como se sugirió, no resolvió el problema. El sonido de clic del control de la visera de la ventana empeoró. Lo llevé al taller ayer y confirmaron que se trata de un motor defectuoso en el sistema de accesorios del interior, exactamente como se predijo. Me cotizaron 4-5 horas de mano de obra más las piezas, que me costaron alrededor de 400 para el reemplazo completo de la persiana y la recalibración. Continuaré con la reparación la próxima semana ya que no quiero arriesgarme a sufrir daños adicionales en el mecanismo del techo corredizo. Realmente aprecio el consejo sobre probar las soluciones básicas primero, pero sabiendo cuándo aceptar que es necesaria una reparación adecuada. Actualizaré una vez que se haya realizado el trabajo en caso de que alguien más tenga problemas similares con su sistema de persiana del techo corredizo.

(Traducido del Inglés)