Guía de reparación del sistema de nivelación automática de faros Alfa Romeo

Tuve un problema muy similar con mi 2004 Alfa 159 2.4 JTD. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, inicialmente pensé que era un simple problema de conector eléctrico. El interruptor de los faros funcionaba normalmente, pero el sistema de nivelación automática actuaba de forma errática. Después de un diagnóstico básico fallido, lo llevé a un taller donde encontraron al verdadero culpable, un servomotor defectuoso en el sistema de iluminación. El módulo de control leía la avería y activaba la luz de advertencia. La reparación consistió en: Diagnóstico completo del sistema de faros, Sustitución del servomotor, Recalibración del sistema de autonivelación, Comprobación de todos los conectores eléctricos El coste total fue de 1040 €, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación duró unas 4 horas. Desde entonces, el sistema ha funcionado a la perfección. Para proporcionar un asesoramiento más específico para su caso, ¿podría compartir: ¿Ha notado algún ruido extraño al ajustar los faros? ¿Están afectados ambos faros o sólo un lado? ¿El problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente? ¿Se ha realizado recientemente algún trabajo en la suspensión delantera? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es idéntico al mío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mis faros empezaron a fallar gradualmente el mes pasado. El problema del control de alcance afecta a ambos lados, sin ruidos extraños durante el ajuste. La intensidad de la luz varía de forma impredecible, especialmente durante la conducción nocturna. La última revisión fue a los 141000 KM, sólo mantenimiento básico sin trabajos en la suspensión. Obteniendo un presupuesto para la sustitución del servomotor la próxima semana. Esperemos que los conectores eléctricos estén intactos y no requiera una revisión completa del sistema. Es bueno saber que el tiempo de reparación es de 4 horas, ayuda con la planificación. Los problemas de ajuste de la viga realmente necesita ordenar antes del invierno.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de tener noticias sobre tu problema con los faros. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, especialmente la aparición gradual y los impredecibles cambios de intensidad de luz que afectan a ambos lados. Dado que mencionas tener un kilometraje similar al que tenía mi Alfa cuando se produjo el problema, el fallo del servomotor parece aún más probable. El hecho de que no haya ruidos extraños durante el ajuste es en realidad una buena señal, probablemente descarta atascos mecánicos en el mecanismo del faro. En mi caso, el taller hizo una revisión exhaustiva del sistema de iluminación antes de confirmar el diagnóstico del servomotor. Aunque en mi caso los conectores estaban bien, vale la pena dedicar tiempo al diagnóstico para que inspeccionen todo el sistema de ajuste de las luces. Un consejo rápido: Pídales que comprueben los sensores de nivel mientras lo tienen. Los míos estaban empezando a mostrar desgaste, aunque no eran la causa del mal funcionamiento del faro. Hacerlos revisar podría prevenir futuros problemas. Los 1040 euros que mencioné incluían sensores nuevos, así que tu reparación podría costar menos si sólo necesitas el servomotor. El tiempo de reparación de 4 horas debería ser similar ya que los puntos de acceso son los mismos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios detallados. Acabo de hablar con mi taller y pueden revisarlo el próximo martes. Basado en su experiencia, Ill definitivamente tienen que comprobar tanto el servomotor y sensores de nivel, mientras que el sistema de faros está siendo inspeccionado. Los problemas de auto-nivelación y la inconsistencia de la intensidad de la luz están empeorando, por lo que la sincronización funciona bien. El módulo de control sigue mostrando códigos de error, pero al menos ahora tengo una mejor idea de qué esperar para el alcance de la reparación y los costes. Me han presupuestado unos 900 euros en piezas y mano de obra, lo que parece razonable dada tu experiencia. Los problemas de control de alcance deben arreglarse de todos modos antes de los meses más oscuros, así que voy a seguir adelante y reservar en. Es mejor arreglar el sistema de ajuste del haz correctamente que arriesgarse a una iluminación insegura. Voy a actualizar el hilo una vez que sé exactamente lo que necesitaba reemplazar en mi caso. Podría ayudar a otros a solucionar problemas similares.

(Traducido del Inglés)