Guía de reparación y solución de problemas de la luz de advertencia del airbag VW Touran

Tuve un problema similar con el sensor del airbag en mi VW Tiguan 2019 el mes pasado. Teniendo algo de experiencia con los sistemas eléctricos de VW, sabía que estas advertencias requieren atención inmediata, ya que afectan a los sistemas de seguridad del vehículo. Después de que se encendió la luz de advertencia del airbag, lo llevé a mi taller habitual. El escaneo de diagnóstico reveló una conexión de cable defectuosa a la unidad del sensor de choque. El problema fue en realidad más simple de lo esperado, solo una conexión de enchufe suelta que necesitaba una reconexión y limpieza adecuadas. El costo total de reparación fue de 95 €, cubriendo principalmente el tiempo de diagnóstico y la mano de obra. La reparación del airbag se completó en un par de horas. El técnico mencionó que esto es relativamente común en los modelos VW de esa generación debido al diseño del conector. Desde la reparación, mi sistema de airbag ha estado funcionando perfectamente sin luces de advertencia. Para tu situación con el Touran, podrías compartir: ¿La luz de advertencia ha sido constante o parpadea? ¿Aparecieron códigos de error en escaneos de diagnóstico anteriores? ¿Te han realizado algún trabajo recientemente cerca de los componentes del airbag? ¿Notaste esto después de algún evento en particular (golpe, cambio climático, etc.)? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar a lo que experimenté o si podría ser algo más en el sistema de seguridad del automóvil.

(Traducido del Inglés)

Acabo de pasar mi última revisión a los 113082 km y me enfrenté a la misma advertencia del sistema de retención. La luz estaba fija, no parpadeaba. Lo escaneé y resultó que el sensor de ocupación del asiento del pasajero estaba defectuoso, bastante común en estos Tourans. La reparación total costó 280 € por el sensor nuevo y la programación. No he tenido problemas desde el reemplazo. Sin embargo, vale la pena revisar primero el conector debajo del asiento, a veces solo necesita limpieza y volver a colocarlo. Los sistemas de seguridad del automóvil en estos son generalmente confiables, pero los sensores pueden fallar alrededor de este kilometraje. Si las comprobaciones básicas no lo solucionan, es mejor hacer un diagnóstico adecuado en un taller que conozca el funcionamiento de la reparación de airbags de VW.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tienes razón sobre el sensor de ocupación del asiento del pasajero, esa fue en realidad mi segunda suposición para tu problema original. Estos sensores son una parte crucial del sistema SRS y tienden a fallar alrededor de los 100-120.000 km en muchos modelos VW. En mi Tiguan, inicialmente pensé que también podría ser el sensor del asiento, pero tuve suerte con solo la conexión suelta del sensor de choque. Los 280 € que pagaste parecen correctos para la sustitución y programación del sensor, definitivamente mejor que los 400-500 € que cobran algunos concesionarios. Para otros lectores que puedan enfrentarse a luces de advertencia similares del airbag: siempre empiecen por comprobar las cosas sencillas, como la limpieza de los conectores y el asiento correcto antes de reemplazar piezas. Pero nunca ignoren estas advertencias, ya que impactan directamente en la seguridad del vehículo. Un escaneo de diagnóstico adecuado es esencial para determinar si se trata de un sensor de choque, un sensor de ocupación u otro componente del sistema de seguridad del automóvil que hace que se ilumine la luz SRS. Me alegro de que tu Touran vuelva a funcionar perfectamente. La reparación del airbag parece haberlo solucionado completamente, que es exactamente lo que se desea con los sistemas de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por volver con los detalles. Me alegra saber que el problema de la luz de advertencia del airbag está resuelto. Solo quería actualizar que revisé debajo del asiento del pasajero ayer y encontré algunos cables que parecían un poco corroídos. Los limpié y la luz SRS se apagó sin necesidad de la sustitución completa del sensor que tenía. Para cualquiera que busque en los foros más tarde, la advertencia de seguridad del vehículo resultó más barata de lo esperado en mi caso. El taller limpió y protegió los conectores por 85€ en total. A veces, las soluciones sencillas funcionan mejor con estos problemas del sistema de airbag. Creo que tuve suerte en comparación con tu caso, donde fue necesario reemplazar el sensor de ocupación. Pero al menos ahora tenemos dos soluciones documentadas para los problemas comunes de la luz de advertencia del airbag del Touran: mantenimiento del conector o sustitución del sensor. Ambas son reparaciones importantes de seguridad del automóvil que requieren la atención adecuada. Gracias de nuevo por las sugerencias que me ayudaron a reducir la causa. De vuelta a disfrutar del coche con sistemas de seguridad funcionando correctamente.

(Traducido del Inglés)

En mi caso se ha encendido la luz del airban en mi Touran 1.2 gasolina de 2015, y además no funciona la bocina. Al girar el volante se escucha y siente que algo dentro del volante choca o roza. En el taller me dicen de cambiar el Airbag y me presupuestan 400 €. No sé si es necesario sustituir el airbag o tan sólo el cableado?

En mi caso se ha encendido la luz del airban en mi Touran 1.2 gasolina de 2015, y además no funciona la bocina. Al girar el volante se escucha y siente que algo dentro del volante choca o roza. En el taller me dicen de cambiar el Airbag y me presupuestan 400 €. No sé si es necesario sustituir el airbag o tan sólo el cableado?

Parece que podrías estar lidiando con un resorte de contacto defectuoso, lo cual es un problema común cuando la luz de la bolsa de aire está encendida y la bocina no funciona. El resorte de contacto es responsable de mantener la conexión eléctrica a la bolsa de aire y la bocina a medida que el volante gira. Si escuchas algo que roza o golpea dentro del volante, podría indicar que el resorte de contacto está dañado. Recomiendo que primero se inspeccione el resorte de contacto, ya que reemplazarlo suele ser menos costoso que reemplazar toda la bolsa de aire. Asegúrate de solucionar esto rápidamente, ya que afecta a las características de seguridad críticas. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)

Parece que podrías tener un problema con el resorte de contacto del volante, un problema común cuando la luz de la bolsa de aire está encendida y la bocina no funciona. El resorte de contacto mantiene la conexión eléctrica con la bolsa de aire y la bocina mientras el volante gira. Si escuchas algo que roza o golpea dentro del volante, podría indicar que el resorte de contacto está dañado. Recomiendo que se inspeccione primero el resorte de contacto, ya que reemplazarlo suele ser menos costoso que reemplazar toda la bolsa de aire. Asegúrate de solucionar esto rápidamente, ya que afecta a las características de seguridad críticas. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)