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janzimmermann62

Guía de solución de problemas de la calefacción auxiliar VW Caddy

Mi calentador auxiliar dejó de funcionar completamente y ya no se activa. El coche muestra un código de error, pero no puedo leerlo yo mismo. Después de una mala experiencia con mi taller de reparación local, busco consejo antes de llevarlo de nuevo. ¿Alguien ha tenido problemas similares en su VW Caddy? El mío es un modelo de gasolina de 2015 con 73953 km. ¿Encontraron una solución fiable para el sistema de calefacción del coche? Busco recomendaciones sobre qué comprobar o qué piezas suelen fallar en estas unidades de climatización.

(Traducido del Inglés)

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ellashadow76

Experimenté una falla similar del calentador auxiliar en mi VW Golf 2012 TSI. Los síntomas coincidían exactamente, falla completa del calentador con un código de error. El diagnóstico reveló múltiples problemas en el sistema de control de clima. El problema principal se atribuyó a un sensor de temperatura defectuoso y un núcleo del calentador parcialmente obstruido. La fuga de refrigerante alrededor de la unidad de calefacción auxiliar había causado corrosión en las conexiones eléctricas. Esto explicó por qué el sistema dejó de responder por completo. La reparación requirió: Reemplazar la unidad del sensor de temperatura, Purgar el núcleo del calentador, Reparar la fuga de refrigerante, Limpiar las conexiones eléctricas, Reprogramar el módulo de control de clima. Este fue un trabajo de reparación serio que tomó aproximadamente 6 horas de mano de obra. Estos problemas son comunes en los modelos VW de esa generación, especialmente cuando se omiten los intervalos de mantenimiento regulares. Los problemas del calentador auxiliar a menudo comienzan de forma pequeña, pero pueden provocar una falla completa del sistema si no se abordan a tiempo. Un diagnóstico adecuado con un escáner específico de VW sería el primer paso para determinar si su problema coincide con estos síntomas. El sistema de calefacción del automóvil en los modelos Caddy comparte muchos componentes con otros vehículos VW de ese período, por lo que el proceso de reparación debería ser similar.

(Traducido del Inglés)

janzimmermann62 (Author)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación del sistema de calefacción. ¿Han surgido problemas similares desde que lo repararon? Mi calefactor auxiliar también necesitó una revisión completa el invierno pasado cuando falló la unidad de control de calor. La fuga de refrigerante resultó ser peor de lo esperado, con una corrosión significativa alrededor del núcleo del calentador. Me pregunto cuál fue el costo total de la reparación en su caso. Yo terminé pagando 850€ por mi reparación, me pregunto si eso fue razonable o si pagué de más.

(Traducido del Inglés)

ellashadow76

Después de haber reparado el sistema de calefacción auxiliar el mes pasado, todo ha funcionado perfectamente. El mecánico descubrió que el problema principal era en realidad una bujía de incandescencia defectuosa, que estaba causando el fallo del sistema. El escaneo de diagnóstico ayudó a identificar este problema específico rápidamente, evitando reparaciones innecesarias en el núcleo del calentador o el motor del ventilador. El costo total de reparación ascendió a 440 €, que incluía las piezas y la mano de obra. Esto parece razonable en comparación con su reparación de 850 €, pero su caso implicó un trabajo más extenso con la fuga de refrigerante y los problemas de corrosión en el sistema de ventilación. Cada reparación varía según los componentes específicos que necesitan ser reemplazados. Las lecturas del sensor de temperatura ahora muestran valores normales, y la calefacción auxiliar se activa rápidamente cada vez. No se han producido fugas de refrigerante ni códigos de error desde la reparación. El mantenimiento regular debería ayudar a prevenir que surjan problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

janzimmermann62 (Author)

Después de lidiar con los problemas iniciales del núcleo del calentador, finalmente llevé mi Caddy a un taller de reparación diferente. El mecánico allí identificó inmediatamente el problema usando su equipo de diagnóstico. Tal como sospechaban, el calentador auxiliar había fallado debido a un módulo de control defectuoso y un cableado dañado en el sistema de calefacción. La reparación duró aproximadamente 4 horas. Reemplazaron la unidad de control, arreglaron algunos cables corroídos e hicieron un lavado completo del sistema de control del clima. La factura final ascendió a 440 €, lo que en realidad parecía justo considerando la cantidad de trabajo involucrado. El sistema de ventilación ha estado funcionando perfectamente desde entonces. No más códigos de error, y el control de calor responde instantáneamente. Mirando hacia atrás, debería haber obtenido un diagnóstico adecuado antes en lugar de dejar que el problema empeorara. Pero al menos ahora sé qué vigilar y he encontrado un taller confiable que conoce los sistemas de calefacción VW.

(Traducido del Inglés)

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