Ayuda necesaria: Problemas de tirones y baja potencia en BMW Serie 4

Tengo un BMW Serie 4 de 2015 con motor de gasolina y 101.000 km (aproximadamente 62.761 millas) de kilometraje. Recientemente, he experimentado tirones al acelerar y un motor inestable. Después de una falla en la brida del tubo de carga en la conexión del acelerador, la reemplacé con un nuevo tubo de aluminio. Sin embargo, ahora el automóvil parece estar en modo de emergencia con poca potencia, como si el turbo no estuviera funcionando, y hay algunos disparos inversos. Estoy obteniendo varios códigos de error: 108001 (¿sensor de temperatura del aire de admisión o sensor MAP?), 108F01 (fuga en el plenum de admisión), fallo de encendido del cilindro, 120308 (control de presión de carga, presión de plausibilidad demasiado baja) y 102001 (plausibilidad de la masa de aire, masa de aire demasiado alta). Además, hay una entrada de memoria de fallos que indica "Búfer de envío lleno". He restablecido los códigos, pero no he conducido el automóvil desde entonces. Planeo reemplazar los sensores MAP y MAF pronto. ¡Cualquier sugerencia o idea sobre qué podría estar causando estos problemas sería muy apreciada!

(Traducido del Inglés)

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