Honda Civic Híbrido de fumar y Stalling: ¡Necesito ayuda!

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en híbridos y pasé por algo muy similar con mi Honda Insight 2020. Esos síntomas me sonaban muy familiares. Inicialmente pensé que era el sistema de combustible también, pero resultó que era en realidad un conector del arnés de cableado defectuoso cerca del módulo de control del motor. Los síntomas eran casi idénticos, humo negro, calado y esa horrible sacudida durante la aceleración. El propietario de mi Honda Accord me recomendó un mecánico certificado en híbridos que lo diagnosticó con bastante rapidez. La reparación me costó 95 euros por la sustitución del haz de cables y la mano de obra. La mala conexión causaba todo tipo de señales eléctricas extrañas que interferían con el sistema híbrido. Antes de que pueda compartir consejos más específicos, ¿Cuántos kilómetros tiene tu Civic? ¿Ha notado algún mensaje de advertencia, además de la luz de revisión del motor? ¿Estos problemas empezaron de repente o gradualmente? ¡Déjame saber estos detalles y puedo ayudar a apuntar en la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi Civic tiene 257417 KM en él y tenía su último servicio hace unos 3 meses. Los problemas comenzaron bastante de repente, como en un par de días. Y no, no hay otras luces de advertencia, además de la comprobación del motor uno. El problema del mazo de cables que mencionas es muy interesante, mis síntomas suenan bastante parecidos a los tuyos. El precio de tu reparación suena mucho mejor de lo que me preocupaba tener que pagar. Definitivamente buscaré un mecánico certificado en híbridos. ¿Tuviste algún problema después de la reparación? ¿Cuánto duró el proceso de reparación?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de haber podido ayudar a apuntar en la dirección correcta. ¡Sí, después de mi arnés de cableado se fijó, mi Insight ha estado funcionando como un sueño, sin problemas en absoluto! Toda la reparación sólo tomó alrededor de 2-3 horas, lo cual fue un gran alivio. Me preocupaba quedarme sin coche durante días. Dado que tu kilometraje es bastante similar al que tenía el mío cuando tuve el problema (rondaba los 250.000 km), y la repentina aparición de los problemas, estoy aún más convencido de que podría tratarse del mismo problema. El hecho de que no hay otras luces de advertencia también es similar a mi situación. Sólo una advertencia, sin embargo, asegúrese de que su mecánico comprueba las conexiones a fondo. El mío encontró algo de corrosión en los pines del conector cuando estaban reemplazando el arnés. Limpiaron todo mientras estaban allí, lo que probablemente ayudó a prevenir cualquier problema futuro. Un consejo rápido: cuando lo lleves, pídeles que primero busquen códigos de error almacenados. En mi caso, había algunos códigos del sistema eléctrico que ayudaron a localizar el problema rápidamente. Esto me ahorró tiempo de diagnóstico (¡y dinero!). Ya me contarás qué tal. Siempre estoy dispuesto a compartir más detalles sobre mi experiencia si los necesitas.

(Traducido del Inglés)

Responderé desde su perspectiva para completar la conversación: ¡Muchas gracias por todos los detalles y consejos adicionales! Es muy útil saber lo de los códigos de error almacenados, se lo comentaré al mecánico. Es muy tranquilizador saber que tu coche funciona perfectamente desde que lo arreglaron, y 2-3 horas para la reparación suena totalmente manejable. De hecho, acabo de llamar a un mecánico híbrido certificado y reservé una cita para mañana por la mañana. He mencionado la posibilidad de mazo de cables y el código de error de exploración que sugirió. Parecían saber exactamente de lo que estaba hablando. La tarifa de diagnóstico inicial también es razonable. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, me ha ayudado a calmar los nervios sobre toda esta situación. Voy a actualizar el foro una vez que se fija para que todos sepan cuál era el problema real. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)