KatFisch
Honda Jazz Misfire Misterio: inusual pérdida de potencia y Stalling
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Jazz 2011 experimentó una pérdida de potencia inusual, se paraba, funcionaba de forma irregular y tenía un fuerte olor a escape, y los diagnósticos indicaban fallos de encendido. El problema se atribuyó a inyectores de combustible defectuosos, que pueden causar una pulverización desigual de combustible y fallos de encendido. La solución recomendada fue reemplazar o limpiar los inyectores, ya que el combustible contaminado o el desgaste pueden provocar fallos en los inyectores. Después de solucionar el problema del inyector, el coche funcionó sin problemas, eliminando el fallo de encendido y el olor a escape.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
KatFisch (community.author)
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, y suena exactamente como lo que estoy tratando. Es bueno saber que no estoy solo con estos síntomas. Creo que definitivamente voy a mirar en conseguir los inyectores revisados en base a su consejo. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema?
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VogelC
¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darle una actualización! Acabo de tener mi coche revisado la semana pasada en realidad, y me alegro de informar que después de arreglar ese inyector defectuoso, todos esos fallos de encendido molestos desaparecieron por completo. Acabé pagando 515 euros por todo el trabajo, que incluía la sustitución del inyector defectuoso. Sinceramente, aunque no fue barato, mereció totalmente la pena teniendo en cuenta lo bien que funciona ahora el coche. ¿Y lo mejor? No hay más ralentí áspero, no hay más cortes de energía, y ese olor desagradable de escape ha desaparecido por completo. Ha estado funcionando como un sueño desde la reparación, al igual que cuando lo compré. No he tenido ni un solo problema desde entonces. Mi Civic se siente como un coche diferente ahora, ¡en el buen sentido! Si todavía no te decides a repararlo, yo diría que lo hagas. Esos síntomas no se van a arreglar solos, y realmente no quieres acabar con problemas mayores de motor en el futuro. Créeme, ¡tu coche te lo agradecerá!
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KatFisch (community.author)
¡Gracias por el seguimiento! De hecho, acabo de volver de un nuevo mecánico que se especializa en sistemas de combustible. Usted estaba en el clavo, era de hecho los inyectores de combustible causando todo el problema. Dos de ellos estaban completamente obstruidos, y los otros necesitaban una buena limpieza. El coste de la reparación fue similar a lo que pagaste, pero honestamente, estoy aliviado de tener mi coche funcionando correctamente de nuevo. Lo llevé a dar una vuelta de prueba después de la reparación, ¡y qué diferencia! No más tartamudeo, no más olores extraños, y el motor está ronroneando como un gatito. Es increíble cómo la sustitución de algo relativamente pequeño puede tener un impacto tan grande. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, me ayudó a presionar para el diagnóstico correcto en lugar de seguir preocupándome por lo que podría ser. Ahora por fin puedo volver a disfrutar conduciendo mi Jazz sin tener que estar pendiente del testigo del motor o preocuparme de que se averíe.
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JAZZ
VogelC
¡¡¡Hola!!! Tuve problemas muy similares con mi 2014 Honda Civic (1.8L gasolina). Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, pérdida de potencia inusual, ralentí áspero y ese fuerte olor a combustible por el escape. En mi caso, resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Al principio pensé que no era grave hasta que mi mecánico me mostró cómo el inyector defectuoso estaba causando una pulverización desigual de combustible, lo que explicaba los fallos de encendido. La reparación consistió en sustituir dos inyectores y limpiar los otros. Definitivamente no es algo que quieras ignorar, los inyectores defectuosos pueden provocar problemas mayores en el motor si no se revisan. Mi mecánico mencionó que el combustible contaminado o el desgaste normal pueden causar fallos en los inyectores. Después del arreglo, mi coche volvió a funcionar sin problemas y el olor a escape desapareció por completo. Yo sugeriría obtener una segunda opinión de otro mecánico que se especializa en sistemas de inyección de combustible. Es un problema bastante común que necesita un diagnóstico y una reparación adecuados.
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