emilywolf3
Humo del motor diésel 4Runner
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Toyota 4Runner diésel del 2002 experimentaba problemas como la luz de "Check Engine" encendida, potencia reducida y humo durante la aceleración, particularmente en subidas. La causa sospechosa era una válvula de ventilación del cárter defectuosa. Después de consultar con otras personas que habían tenido experiencias similares, se confirmó que la ventilación del cárter estaba defectuosa. Reparar este problema resolvió el problema del humo y restauró el rendimiento del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
emilywolf3 (community.author)
Sí, el ralentí a veces es un poco inestable, especialmente cuando el motor está frío. ¿Notaste algún silbido? ¿Y cuánto te costó la reparación?
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lenanacht20
No hay silbidos en el mío. Dado el ralentí irregular y el humo, diría que la ventilación es el problema. Mi factura final de reparación fue de 300 €. Le recomiendo encarecidamente que lleve su vehículo a un taller de confianza.
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emilywolf3 (community.author)
Agradezco la información. Lo llevé al taller, ¡y diste en el clavo! Resulta que la ventilación del cárter estaba defectuosa. Me costó 360€ arreglarlo, pero al menos el humo se ha ido y el motor vuelve a funcionar sin problemas. ¡Gracias!
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TOYOTA
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4RUNNER
lenanacht20
Tuve síntomas similares en mi antiguo Volvo S60. Luz del motor, pérdida de potencia y humo de escape. En mi caso, era una válvula PCV defectuosa. ¿Está tu ralentí inestable?
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