adrianmayer1
Humo diésel S40 y luz de advertencia
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo S40 diésel del año 2000 con 183.873 km está experimentando una luz de advertencia y humo durante la aceleración. Se sospecha que el problema está relacionado con el filtro de partículas diésel (DPF) o un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Después de consultar con otras personas que tuvieron problemas similares, se confirmó que reemplazar el sensor de contrapresión de escape resolvió el problema, lo que llevó a una mejora en el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
adrianmayer1 (community.author)
Sí, el ralentí es un poco brusco y estoy quemando más combustible. ¿Cambiar el sensor de contrapresión de escape lo solucionó todo, o hubo otros problemas?
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karl_meier18
Suena a lo que experimenté. No estoy equipado para hacer estas reparaciones yo mismo. Sugeriría que un buen taller lo diagnostique. Para mí, fue el sensor de contrapresión de escape, y reemplazarlo solucionó el problema.
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adrianmayer1 (community.author)
Gracias por el consejo. Mi mecánico lo revisó y confirmó que era el sensor de contrapresión de escape. Uno nuevo costó 245€, y ahora funciona de maravilla. ¡Tu experiencia realmente ayudó!
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VOLVO
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S40
karl_meier18
Yo también conduzco un S40 diésel y me pasó algo parecido. ¿Tienes ralentí inestable o peor economía de combustible junto con el humo?
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