100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

LeoWeber

Humo negro, pérdida de potencia y defecto del sensor de NOx

Hola a todos, mi BMW Serie 3 2008 de gasolina está haciendo cosas extrañas. Expulsa humo negro por el tubo de escape al acelerar, la luz de revisión del motor está encendida, hay una pérdida de potencia y una fuga de escape, además de un fuerte olor a escape. Sospecho que el sensor de NOx podría estar defectuoso. ¿Tenéis algún consejo o experiencia de cómo habéis solucionado este tipo de problemas, especialmente en el taller? Agradezco cualquier consejo.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El BMW Serie 3 2008 está experimentando problemas como humo negro del escape, pérdida de potencia, una fuga de escape y un fuerte olor a escape. Se sospecha que el sensor NOx está defectuoso. Las posibles causas podrían ser una conexión defectuosa del cable del sensor de NOx, la necesidad de un servicio regular o problemas con el filtro de aire, los inyectores de combustible y el turbocompresor. Las soluciones sugeridas incluyen la revisión del coche, la lectura de la memoria de averías en un taller y la realización de un diagnóstico por parte de un profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

5 comment(s)

MiaFrosty

Hola, he tenido exactamente el mismo problema con mi BMW serie 5 del 2006, mis conocimientos de coches son entre escasos y algo, así que algo sé de coches. Fui al taller y encontraron que la conexión/enchufe del cable del sensor de NOx estaba defectuoso. Me lo arreglaron por 385 euros y desde entonces desapareció el problema. ¿Podrías decirme qué modelo es tu BMW serie 3 y cuántos kilómetros tiene? Con un poco más de información podría ayudarte mejor con lo que deberías hacer a continuación. ¡Espero que esto te ayude!

(community_translated_from_language)

LeoWeber (community.author)

Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Mi BMW Serie 3 es un E90 335i, pero ya tiene bastante kilometraje, concretamente 214781 km. Así que lo del sensor NOx suena plausible, lo haré revisar en el taller. La última revisión fue hace casi exactamente un año, así que tal vez debería hacerla de nuevo. Gracias por el consejo.

(community_translated_from_language)

MiaFrosty

No hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Dado el kilometraje de su coche, su suposición sobre el sensor de NOx bien podría ser correcta. Por supuesto, una revisión periódica es siempre recomendable, ya que simplemente mantiene el coche funcionando más suave y previene cualquier daño mayor. La próxima vez que vayas al taller, ¿por qué no pides que lean la memoria de averías? Así podrá hacerse una idea de cuál es el problema. Y también podrían echar un vistazo al tubo de escape. Cruza los dedos para que no sea nada grave. Avísame cuando sepas más. Mucha suerte.

(community_translated_from_language)

LeoWeber (community.author)

Hola y gracias por vuestros consejos. Definitivamente voy a abordar el servicio y resolver el sensor de NOx y la revisión de escape en el garaje. Realmente aprecio su ayuda, es bueno tener a alguien que entiende estas cosas. Me pondré en contacto con usted tan pronto como sepa más. Gracias de nuevo y cuídate mucho. Hasta luego.

(community_translated_from_language)

CarFreak

El humo negro y la luz de revisión del motor podrían indicar un sensor de NOx defectuoso, pero yo también consideraría revisar el filtro de aire, los inyectores de combustible y el turbocompresor. Un escáner de diagnóstico por un profesional puede ayudar a determinar el problema exacto. Mucha suerte.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3