JBraun
Humo negro y alto consumo de combustible en el VW Escarabajo 2013: ¿Posible mal funcionamiento del calentador de la sonda lambda?
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Volkswagen Beetle 2013 está experimentando humo negro, alto consumo de combustible, luz de check engine, funcionamiento brusco del motor y tirones durante la aceleración. La sospecha inicial es un mal funcionamiento del calentador del sensor lambda. Sin embargo, un caso similar reveló que el problema se debía a una unidad de control del motor defectuosa, que, una vez reemplazada, resolvió los síntomas. Se sugiere que se revise la unidad de control del motor como una posible solución.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
JBraun (community.author)
Hola, gracias por su respuesta. Parece que nuestro problema es muy similar. ¿Puede recordar aproximadamente cuánto pagó por la reparación? ¿Y ha surgido algo más desde entonces en relación con este problema?
(community_translated_from_language)
SpeedyGerd
Oye, claro, el problema con la unidad de control del motor me costó 1.000 euros entonces. Fue un dineral, pero desde entonces el coche funciona como un reloj. Sin embargo, después de que viniera el mecánico, tuvimos el defecto del calentador de la sonda Lambda bajo control. Hasta ahora, no ha ocurrido nada más en relación con ello. Todo funciona suave y silenciosamente, el humo y los tirones han desaparecido y el consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Espero que esto te ayude un poco. ¡Buena suerte con tu Beetle!
(community_translated_from_language)
JBraun (community.author)
Hola, gracias por la información. Parece un precio elevado, pero si soluciona el problema, merece la pena el coste. Me alegra saber que todo te ha ido bien desde entonces. Ahora pediré cita en el taller y les diré que comprueben la unidad de control del motor. Gracias de nuevo por tus consejos. Feliz conducción.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
SpeedyGerd
Hola, yo tuve problemas similares con mi VW Escarabajo 2010. En mi caso, en realidad era la unidad de control del motor que estaba defectuoso. Los síntomas eran similares a los tuyos: humo negro, la luz de revisión del motor estaba encendida, el motor funcionaba mal, aumentaba el consumo de combustible y daba tirones al acelerar. Al principio también pensé que podía ser el calentador de la sonda lambda, pero lo comprobaron en el taller y estaba bien. Tras el diagnóstico, sustituyeron la unidad de control del motor defectuosa por una nueva y registraron la nueva unidad de control en el sistema de mi coche. Tengo que decir que, una vez hecho esto, mi coche parecía casi nuevo. El motor volvió a funcionar con suavidad y también desaparecieron las sacudidas al acelerar. La luz de control del motor también se apagó y el humo desapareció. Era un problema serio, pero por suerte se pudo arreglar. Espero que te sirva de ayuda. Buen viaje.
(community_translated_from_language)