LuxeRider
Humo negro y aumento del consumo de combustible en Skoda Kamiq Diesel - Posibles causas y soluciones
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Skoda Kamiq Diesel 2019 está experimentando humo negro durante la aceleración, una luz de advertencia del motor, un funcionamiento áspero del motor y un aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa es un sensor de presión diferencial defectuoso en el filtro de partículas diésel, lo que provoca una regeneración incorrecta del filtro. Un problema similar en otro vehículo se resolvió reemplazando el sensor y regenerando el filtro, lo que restauró el rendimiento normal del motor y la eficiencia del combustible. Se recomienda que un mecánico inspeccione y solucione el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
LuxeRider (community.author)
Hola, gracias por tu respuesta. Así que en realidad era el sensor de presión diferencial en su caso, a veces se debe escuchar a su instinto, parece. Es bueno saber que fuiste capaz de resolver el problema, por tu descripción no fue exactamente un paseo por el parque. ¿Recuerdas cuánto te costó sustituir el sensor, incluida la regeneración completa del filtro de partículas? ¿Y ha habido algún otro problema desde entonces, o tu Superb ya funciona sin problemas de nuevo? Gracias de nuevo y saludos cordiales
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LarsPete
Claro, aún recuerdo los costes. Pagué unos 250 euros para sustituir el sensor de contrapresión de escape defectuoso, incluida la regeneración completa del filtro de partículas. Desde entonces, el problema con la presión diferencial del filtro de partículas diesel es afortunadamente historia. Mi Superb vuelve a funcionar como un reloj y no ha habido más problemas desde entonces. Por lo tanto, no hay humo negro y el consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Por lo tanto, yo recomendaría que un mecánico le eche un vistazo. Probablemente sea el mismo problema y, si lo solucionas, seguro que tu Kamiq vuelve a funcionar como la seda. Saludos cordiales.
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LuxeRider (community.author)
Hola, genial, eso me ayuda mucho, ¡gracias! Definitivamente visitaré a un mecánico y espero que entonces el problema se solucione para siempre. Es estupendo que tu Superb vuelva a funcionar sin problemas, siempre es molesto cuando tienes que preocuparte por cosas así. Para eso está el taller. También me alegro mucho de que los costes de sustituir el sensor y regenerar el filtro de partículas sean razonables. Temía que me costara una pequeña fortuna. Gracias de nuevo por vuestra ayuda y consejos. Ya os contaré cómo va. Hasta entonces, te deseo lo mejor y que no vuelvas a tener problemas con el coche. Saludos cordiales
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KAMIQ
LarsPete
Hola, yo tuve un problema similar con mi Skoda Superb Diesel de 2016. También tuve humo negro y se encendió la luz de check engine, al igual que tu Kamiq. Sin duda era un problema grave. El mecánico al que acudí descubrió que el sensor de presión diferencial del filtro de partículas diésel estaba defectuoso, lo que provocaba una regeneración irregular del filtro. El sensor no había detectado correctamente lo lleno que estaba el filtro y, por tanto, la regeneración no funcionaba correctamente. Como resultado, el rendimiento del motor se deterioraba y el consumo de combustible aumentaba. En mi caso, la solución fue sustituir el sensor y regenerar completamente el filtro de partículas. Espero que te sirva de ayuda. Por cierto, fue todo un reto encontrar y solucionar este problema. Saludos
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