Humo negro y bajo rendimiento: M Diesel Mystery Ayuda

Hola que tal, tuve síntomas similares con mi 2013 Infiniti QX70 Diesel el año pasado en alrededor de 65K km. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Los síntomas que describes, especialmente el humo negro, el bajo rendimiento y las sacudidas, coinciden exactamente con lo que yo experimenté. Lo hice revisar en el concesionario (después de que mi mecánico habitual no pudiera diagnosticarlo correctamente), y su prueba de diagnóstico confirmó un inyector defectuoso. Tuvieron que sustituir un inyector y limpiar los demás. Sin duda era un problema grave que requería atención inmediata porque podría haber dañado otros componentes del motor si no se arreglaba. Después de la reparación, la diferencia fue como la noche y el día: aceleración suave, consumo de combustible normal y se acabó el humo negro. Estos síntomas no son algo que se deba ignorar, especialmente en un motor diésel. Si tiene dudas sobre mecánica, le recomiendo sinceramente que acuda directamente a un concesionario Infiniti. Los problemas con los inyectores requieren un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia, especialmente con estos motores. Le deseo mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. Suena muy similar a lo que estoy tratando. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución y limpieza de los inyectores? Además, ¿ha estado todo funcionando sin problemas desde entonces, o ha tenido algún otro problema emergente?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de ayudar con una actualización! Sí, acaba de recibir el coche de vuelta la semana pasada después de seguir su consejo e ir al concesionario Infiniti. Tenías razón en que era de hecho un inyector defectuoso causando el problema de mezcla pobre. La factura total ascendió a 515 € (incluyendo piezas, mano de obra, y la limpieza de los otros inyectores). Desde la reparación, ¡mi QX70 ha vuelto a funcionar como nuevo! El código de error de la mezcla pobre ha desaparecido por completo, y todos los molestos síntomas desaparecieron. No más humo negro, sacudidas, o pobre economía de combustible. El motor se siente fuerte y suave de nuevo, como debe ser. No he tenido ningún otro problema desde entonces ha sido una navegación suave. Me alegro mucho de no haber esperado más tiempo para arreglarlo, ya que el mecánico me dijo que podría haber empeorado mucho (¡y ser más caro!) si no lo arreglaba. Si sigues teniendo síntomas similares, te recomiendo que lo lleves al concesionario. La tranquilidad merece la pena, aunque cueste un poco más que en un taller normal. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. La verdad es que no es tan caro como me temía. Seguí tu consejo y ayer fui al concesionario Infiniti. ¡Qué diferencia con mi última experiencia mecánica! Lo diagnosticaron de inmediato, y tienes razón de nuevo mal inyector. Me lo arreglan mañana. Lo curioso es que estaba tan preocupado de que me timaran que casi seguí posponiéndolo. El presupuesto que me dieron es bastante cercano a lo que pagaste, lo que me hace sentir mucho mejor sobre todo el asunto. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado el empujón que necesitaba para solucionarlo. Definitivamente voy a actualizar el programa de mantenimiento de mi coche en el futuro para detectar estos problemas temprano. He aprendido la lección de no esperar demasiado cuando aparecen estos síntomas. Gracias de nuevo por toda tu ayuda, me has evitado muchos más dolores de cabeza (y probablemente una factura de reparación mayor en el futuro).

(Traducido del Inglés)