Humo negro y mayor consumo de combustible en el Opel Agila 2001: se sospecha de un defecto en el filtro de partículas diésel

Hola, tuve un problema similar con mi Opel Corsa (construido en 2004, diesel). Mi filtro de partículas diesel también estaba defectuoso internamente. En mi última visita al taller, este era realmente el problema principal. Humo negro y aumento del consumo de combustible, como en su caso. Como la cerámica interior estaba dañada, la regeneración no funcionaba correctamente, lo que también coincide con los síntomas que has descrito. Sí, se trata de un problema grave y no tan fácil de solucionar, porque reparar el DPF no es como sustituir un filtro de aire. En mi caso, hubo que sustituir todo el filtro de partículas diésel. Es un trabajo bastante grande y lleva su tiempo. Así que te aconsejo que te dirijas rápidamente a un taller de confianza y lo revisen allí. Un DPF defectuoso también puede provocar más daños en el coche a largo plazo. Buena suerte.

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Hola, gracias por la respuesta y la información útil. Estoy sorprendido, eso suena exactamente como lo que estoy experimentando con mi Agila en este momento. Es difícil imaginar que todo pueda deberse a un filtro de partículas diesel roto. ¿Recuerdas por casualidad cuánto pagaste por la reparación en su día? ¿Y le ha pasado algo más a tu coche desde entonces que también pudiera indicar un problema con el DPF? Saludos cordiales.

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Hola, me alegra saber que la información le ha resultado útil. Y sí, es increíble la cantidad de problemas que puede causar un filtro de partículas diésel roto. Esto demuestra lo importante que es cada detalle de nuestro coche. En cuanto a los costes: la reparación me costó 1550 euros en su momento. Es un poco caro, por supuesto, pero para ser sincero, desde entonces todo ha funcionado como un libro de imágenes. No hay humo negro, no hay un alto consumo de combustible y no hay más luces de advertencia encendidas constantemente. Ha sido una inversión rentable. Hasta la fecha, no ha habido más incidentes que pudieran indicar un problema con el DPF. Así que parece que el mecánico ha hecho un buen trabajo con el filtro de partículas diésel. Buena suerte con la solución del problema. ¡Cuídate! ¡Un cordial saludo!

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Hola, oh chico, eso es realmente una suma considerable. Pero cuando pienso en ello, definitivamente vale la pena si significa que mi coche vuelve a funcionar sin problemas. Gracias por los detalles y por asegurarnos que no tuviste más problemas después. Es reconfortante saber que esta inversión te salió bien. Ahora ya no tengo dudas. Mañana mismo voy a visitar un taller para que lo revisen. Gracias de nuevo por la ayuda y sobre todo por compartir tu experiencia personal. Espero tener la misma suerte en esta situación. ¡Adiós y hasta la próxima! ¡Un saludo!

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