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BBSFan
Humo negro y pérdida de potencia del motor en mi Citroen C2: se buscan experiencias y recomendaciones
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
BBSFan (Author)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Realmente has confirmado mis sospechas. ¿Cómo debe haber afectado a la factura la limpieza o sustitución del DPF, es decir, cuánto costó en su momento? ¿Ha habido quizás otro problema desde entonces o todo va como la seda? ¡Espero sus comentarios!
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GSchuster
De nada. La limpieza del DPF me costó 1325 euros. Desde entonces, el motor vuelve a ronronear, la luz del motor está apagada y el consumo de combustible también ha mejorado notablemente. Puedo tranquilizarte con respecto al sensor de contrapresión del escape: también se arregló después de la visita al mecánico. Así que mi conclusión: realmente ha sido una suma considerable, pero ha merecido la pena, sobre todo si tienes en cuenta a lo que te enfrentarás si te pilla en la ciudad o si el motor se avería. Espero que te sirva de ayuda.
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BBSFan (Author)
Wow, eso es realmente útil, ¡gracias! Claro, es mucho dinero, pero si el coche funciona de nuevo, entonces probablemente valió la pena. Creo que voy a ir al taller y esperar lo mejor. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda y experiencia!
(Traducido del Alemán)
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GSchuster
Hola, tuve problemas similares con mi Citroen C4 2006, excepto que el mío es diesel. Parece que tu DPF está muy sobrecargado. De hecho a mi me pasaba lo mismo. El mecánico me dijo que el funcionamiento irregular del motor y el humo negro al acelerar son señales de que el DPF ya no funciona correctamente. Se trata de un incidente grave que no debe pasarse por alto, ya que afecta gravemente a la vida útil del motor y, además, conlleva una fuerte multa en las zonas de bajas emisiones si te pillan. La única solución que el mecánico pudo sugerir fue limpiar o sustituir el DPF. En última instancia, esto también mejoró la eficiencia del combustible y solucionó el problema del humo. En mi caso, el sensor de contrapresión de escape también estaba defectuoso, pero sólo tenía una conexión indirecta con el DPF. El sensor desempeña un papel importante en la supervisión del DPF y, si está defectuoso, puede provocar errores durante la regeneración. En cualquier caso, tendrás que acudir a un mecánico, no puedes comprobar o reparar el sensor o el DPF tú mismo. Buena suerte.
(Traducido del Alemán)