Humo negro y pérdida de potencia en el Corsa 2018: Posible avería en el sistema de presión de sobrealimentación

Hola, tuve señales similares en mi Astra (motor de gasolina, año 2015, alrededor de 120000 km). En mi caso fue un daño mecánico en el turbocompresor. Los síntomas eran similares a los tuyos, humo negro, motor con baches, tirones, silbidos y pitidos. Tuve que sustituir el turbocompresor por uno nuevo. Fue bastante grave, porque un turbocompresor defectuoso puede provocar graves problemas en el motor. Recuerda revisarlo rápidamente para evitar daños mayores. Espero que esto te ayude. Buen viaje.

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Hola, gracias por su respuesta. Realmente parece que podría ser lo mismo con mi Corsa. ¿Por casualidad recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Ha surgido algo nuevo desde entonces o ahora todo va como la seda? Sólo quiero asegurarme de no comprar más preocupaciones para el futuro. Gracias.

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Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Mi Astra ha funcionado perfectamente desde la reparación. Desde la visita al mecánico, la avería en el sistema de presión de sobrealimentación se ha rectificado y hasta ahora no ha habido nuevos problemas. Así que, sin duda, ha merecido la pena. Sin embargo, la reparación de la avería mecánica del turbocompresor no fue gratuita: tuve que presupuestar 1070 euros. Pero bueno, el coche vuelve a funcionar como un reloj y, al menos en ese aspecto, ahora estoy tranquilo. Espero que a ti te pase lo mismo.

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Uf, eso suena a mucho dinero, pero por supuesto no quiero que mi Corsa vea sus últimos días. Creo que realmente debería ver a un mecánico antes de que empeore. Gracias por compartir vuestras experiencias conmigo. Al menos me tranquiliza un poco que tu Astra haya funcionado bien desde la intervención. Espero tener la misma suerte. Gracias de nuevo.

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