Humo negro y pérdida de potencia en el motor de gasolina del Clase SLC 2008: se buscan experiencias y consejos de reparación

Sus síntomas suenan como si en realidad podría ser el regulador de presión de sobrealimentación. Una vez tuve un problema similar con mi Clase E diésel de 2011. Hacía ruidos fuertes, salía humo negro y el motor perdía potencia, igual que el tuyo. En mi caso, el regulador de presión de sobrealimentación estaba defectuoso eléctricamente. En el taller sustituyeron el regulador de presión de sobrealimentación y comprobaron si había fugas en los conductos. Después de eso, todo volvió a funcionar sin problemas. En el taller hicieron bastantes cosas, no es un trabajo fácil, pero no hay de qué preocuparse. Así que, dependiendo de lo que encuentre el mecánico, puede que tengas que sustituir el regulador de presión de sobrealimentación. Puede que sólo haya que cambiar una junta o que haya una pequeña fuga en alguna parte. Lo mejor es que lo revisen. Espero que te sirva de ayuda.

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Gracias por la información. Eso es exactamente lo que estaba pensando, que podría ser el regulador de presión de sobrealimentación. No hay nada peor que ruidos extraños y humo negro en un Benz. Me alegra saber que pudiste solucionar el problema. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación en el taller? ¿Y ha vuelto a ocurrir algo similar desde entonces o todo funcionó bien? Muchas gracias por tu ayuda.

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Hola, de nada. Sí, efectivamente era el regulador de presión de sobrealimentación el que me estaba dando problemas. Como me lo arregló mi mecánico, el problema de la desviación en el regulador de presión de sobrealimentación ya era historia, así que me lo solucionaron muy bien. Sin embargo, la factura fue un trago amargo, todavía la recuerdo bien. La reparación del regulador de presión de sobrealimentación eléctricamente defectuoso me costó 1520 euros. No es precisamente una ganga, pero mi coche funciona como un reloj desde entonces, así que mereció la pena. Desde entonces no me ha pasado nada parecido y el coche funciona de maravilla hasta ahora. Así que, ¡ánimo! Aún no está todo perdido. De nada. Siempre encantado de ayudar cuando se trata de problemas con el coche.

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Vaya, sí que es una suma considerable para la reparación. Pero si la inversión merece la pena, hay que aceptarla. Es bueno saber que no hubo más problemas después. Eso me hace ser un poco más optimista sobre mi próxima visita al taller. Gracias de nuevo por tus consejos y la información detallada. Haré que revisen el regulador de presión de sobrealimentación y espero que mi Benz se sienta un poco mejor después. Esto me ha ayudado mucho. Muchas gracias y hasta la próxima.

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